El nuevo Plan Estratégico del Puerto de A Coruña definirá los ejes de desarrollo de la actividad portuaria para una nueva era que estará marcada por el traslado de todos los tráficos de graneles a Punta Langosteira, la puesta en marcha de los complejos industriales vinculados a las energías renovables y la transformación de los espacios del puerto interior con el desarrollo del proyecto Coruña Marítima.
Así lo expuso esta semana el presidente de la Autoridad Portuaria de A Coruña, Martín Fernández Prado, en una jornada de trabajo con una amplia representación de la comunidad portuaria, en la que participaron las empresas que durante los últimos meses realizaron aportaciones para la elaboración del Plan.
Fernández Prado subrayó que el puerto coruñés encara un momento de inflexión en su devenir histórico. “En los últimos 20 años –indicó- se ha conseguido planificar, diseñar, tramitar, licitar, construir, hacer sus accesos ferroviarios y de carreteras, trasladar las principales actividades industriales y ponerlas en explotación, todo ello fruto de un ingente trabajo colectivo. Y ahora –enfatizó-entramos en una nueva época en la que este esfuerzo se convierte en una capacidad ilusionante de futuro”.
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Tres ejes transversales
Así, señaló que el Plan Estratégico que orientará las líneas de trabajo en los próximos años se estructura en seis ejes: actividad comercial y portuaria; infraestructura y servicios; integración puerto-ciudad; personas, digitalización y organización; sostenibilidad; y equilibrio financiero. Cada uno de estos ejes tendrá implicaciones en los tres grandes proyectos de presente y futuro: “Coruña Marítima”, “Green Port” y “El puerto y su hinterland”, con el que se tratará de establecer conexiones directas entre Punta Langosteira y los suelos industriales cercanos que dispongan de enlace ferroviario y capacidad de suministro eléctrico.
Estos proyectos y ejes transversales se traducirán en una serie de objetivos estratégicos concretos y objetivos operativos, que, una vez confrontados con la comunidad portuaria, se acabarán de concretar en los próximos meses. De esta forma, antes de final de año se celebrará un acto abierto a los ciudadanos para presentar el contenido del Plan Estratégico del Puerto de A Coruña para el periodo 2026-2028, con horizonte 2030.
Fernández Prado remarcó que la transformación del puerto interior, y los planes de crecimiento del Puerto Exterior, se seguirán planificando de acuerdo con los operadores. “Esta nueva era la abordamos con una convicción: crecer en convivencia, tanto en A Coruña como en Arteixo. Crecer en tráficos, en eficiencia y en oportunidades, pero hacerlo desde un modelo de relación más maduro en el que el puerto ya no es un agente aislado, ajeno, sino un colaborador que escucha, y al escuchar colabora, propone, resuelve”, afirmó. Por ello, se establece como Misión de la Autoridad Portuaria “Liderar un puerto abierto, sostenible y conectado que genere valor compartido para la sociedad contribuyendo al desarrollo económico, social y ambiental de su entorno”.
En este aspecto, adelantó que la pesca tendrá un protagonismo especial en la planificación portuaria. La pesca, de enorme relevancia social y económica en la ciudad, debe mejorar sus capacidades con el desarrollo de Coruña Marítima. Para lograrlo, se convocarán en las próximas semanas varias mesas de trabajo con todos los representantes del sector, para abordar con detalle las necesidades de las empresas extractivas, comercializadoras y las que dan apoyo a toda la cadena de suministro. Los resultados de estos talleres se irán trasladando a los cinco equipos finalistas del Máster Plan, y a partir de octubre al equipo ganador del concurso, para que los incorpore a los documentos que guiarán la transformación de los muelles.
Fernández Prado concluyó con un mensaje de reconocimiento al trabajo de la comunidad portuaria coruñesa y un mensaje de optimismo por las oportunidades que se presentan para el puerto. Entre ellas, la próxima puesta en servicio del enlace ferroviario del Puerto Exterior, previsto para 2027; la obtención de 97,5 millones de fondos europeos, que permitirán habilitar Langosteira para la implantación de industrias de eólica marina; y las oportunidades que llegarán a nivel económico, social y ambiental para el puerto y la ciudad con la reordenación de los muelles interiores.
Tras la intervención del presidente ante la comunidad portuaria, tomó la palabra Íñigo Apezetxea, socio director del equipo de consultoría estratégica de PricewaterhouseCoopers, que, en unión con la empresa coruñesa Octo Europa, ganó el concurso para acompañar a la Autoridad Portuaria en la elaboración del Plan Estratégico. Apezetxea detalló de forma gráfica las líneas y objetivos estratégicos que darán lugar al documento que se presentará a la sociedad coruñesa el próximo otoño.
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