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Bendita Base Naval: España sigue de cerca la llegada de Al Qaeda al Golfo de Guinea y Senegal

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Se repite la historia. El jefe de inteligencia exterior francés declaró este febrero que el Golfo de Guinea era el objetivo de Al Qaeda en el Sahel. Bernard Emié dijo que tenía esta información de una reunión “filmada” en febrero de 2020 a los principales líderes del movimiento yihadista vinculados a Al Qaeda. Participó en esta reunión que se habría celebrado en el centro de Mali Iyad Ag Ghali, jefe del Grupo de Apoyo para el Islam y los Musulmanes (GSIM), su número dos, Amadou Kouffa, y el difunto Abdelmalek Droukdel, que estuvo hasta su eliminación por el ejército francés, el emir de Al Qaeda en el Magreb Islámico.

El Golfo de Guinea abarca un vasto tramo del Océano Atlántico que atraviesan más de 20.000 embarcaciones al año, lo que dificulta la vigilancia de los gobiernos con escasos recursos. Bordeada por una costa de casi 4.000 millas de largo que se extiende desde Senegal hasta Angola, sirve como la vía principal para las exportaciones de petróleo crudo y las importaciones de combustible refinado y otros bienes.


Según el titular de la Dirección General de Seguridad Exterior de Francia, Costa de Marfil y Benin se han convertido en los principales objetivos de esta alianza yihadista que ya ha enviado agentes a estos países. Pero este proyecto escondería otro. Haciendo referencia al 27º informe del Equipo de Supervisión de Sanciones y Apoyo Analítico, presentado de conformidad con la resolución 2368 (2017) relativa al Estado Islámico del Iraq y el Levante (EIIL) (Daesh), Al-Qaeda y las personas, los grupos y las empresas y las entidades asociadas a ellos, el Grupo de Apoyo al Islam y los Musulmanes, ya tiene sus elementos en otro país fronterizo con Mali, Senegal.

El informe señala que “elementos del GSIM, apoyados por influyentes islamistas radicales, se han establecido en Senegal, a lo largo de la carretera de Kayes a Kaffrine, en Bakel, en la reserva Ferlo y en la zona minera de oro de Saraya ”.

Según los expertos de la ONU, esta estrategia que se extiende a al menos tres regiones (Kaffrine, Tambacounda y Kédougou) puede compararse con las acciones desestabilizadoras de Katiba Macina en Burkina Faso. “Fenómenos similares podrían ocurrir en los sectores de Kayes, cerca de la frontera entre Malí y Senegal, donde el número de ataques se duplicó en 2020 y en Sikasso, cerca de la frontera con Costa de Marfil, donde los ataques a la seguridad están aumentando, alimentados por la inestabilidad en Burkina. Faso”, podemos leer en el informe, que confirma en parte lo que ya sabíamos sobre los proyectos de la filial de Al Qaeda en el Sahel en el lejano oeste de Mali.


En un artículo publicado el 20 de noviembre, el sitio Dakaractu advirtió sobre el avance de la amenaza yihadista hacia Senegal. Basado en información verificada, la publicación arrojó luz sobre cómo Katiba du Macina liderada por el yihadista de Peulh Amadou Kouffa encabezó un proyecto para extender la ideología yihadista salafista en el lejano oeste de Mali, con una infiltración a largo plazo en Senegal.

“La amenaza sólo puede venir de este lado”, advierte una fuente de seguridad contactada por Dakaractu. Es útil señalar que un proyecto se basa en la explotación de las miserias de poblaciones a veces abandonadas a su suerte y privadas del mínimo de subsistencia.

En el lado senegalés, la máquina se pone en marcha para contener esta amenaza que se hace cada vez más evidente, por no decir una realidad. En las zonas auríferas del departamento de Saraya, las detenciones han aumentado en los últimos días. En diciembre, decenas de personas de nacionalidad extranjera, en su mayoría burkinabé y malienses, fueron detenidas por explotación ilegal de sustancias minerales y alteración de la tenencia de la tierra. Además, las operaciones realizadas por la gendarmería y elementos de Eaux et Forêts han permitido apoderarse de personas en conflicto con la ley de explotación de los recursos forestales.

Del 20 al 28 de noviembre se instaló el “Boundou” (departamento de Goudiry, en la región de Tambacounda) como cuartel general de las fuerzas de seguridad nacional para las maniobras denominadas “Falémé 2020”, “además, el fortalecimiento de capacidades de las unidades participantes en el terreno de la lucha contra el terrorismo, tiene como objetivo mejorar la integración de las fuerzas de defensa y seguridad (FDS) en el marco de la planificación, el apoyo y la conducción de operaciones asimétricas ”, informa un comunicado de prensa de la Dirección de Información y Relaciones Públicas de la Fuerzas Armadas.

Es decir, estas maniobras que movilizaron, según el diario Le Quotidien, 608 gendarmes, 2.505 soldados, 260 policías, 67 bomberos, 6 elementos de los Parques Nacionales y 6 agentes de agua y bosques fueron aprovechados como una oportunidad para las fuerazas senegalesas para familiarizarse con el terreno. Para el Jefe de Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Senegal, general Birame Diop, no es posible esperar a que surja una amenaza para descubrir el terreno. El día de cierre, el Grupo Nacional de Intervención de la Gendarmería (GIGN) organizó una toma de rehenes simulada para anticipar esta conocida práctica de los grupos yihadistas que han desestabilizado a Mali y algunos de sus vecinos.

Lo que alude el informe del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas podría ser similar a la instalación de células durmientes responsables de sentar las bases de lo que, en el futuro, debería conducir a acciones yihadistas. Otra forma de vincular a los grupos armados terroristas con Al Qaeda que exige respuestas adecuadas en el campo de la inteligencia donde Senegal tiene argumentos que aportar. En cualquier caso, este es un gran desafío para el flamante jefe de la Delegación General de Inteligencia Nacional. Creado en 2014 y adscrito directamente a la Presidencia, el DNR supervisa todos los servicios de inteligencia del país.

Maersk, la compañía naviera más grande del mundo exigió una respuesta militar más eficaz a los crecientes ataques piratas y los secuestros récord frente a las costas de África occidental. El número de ataques a buques a nivel mundial aumentó un 20% el año pasado a 195, con 135 tripulantes secuestrados, dijo este febrero el Centro de Informes de Piratería de la Oficina Marítima Internacional en un informe del 13 de enero . El Golfo de Guinea representó el 95% de los rehenes tomados en 22 instancias separadas y los tres secuestros que ocurrieron.

Los ataques han aumentado los costos de seguros y otros para los cargadores que operan frente a África occidental, y algunos han recurrido a la contratación de embarcaciones de escolta tripuladas por personal armado de la marina. AP Moller-Maersk, que transporta alrededor del 15% de la carga marítima del mundo, dijo que se deben tomar medidas decisivas.

“Es inaceptable en estos tiempos que la gente de mar no pueda realizar su trabajo de asegurar una cadena de suministro vital para esta región sin tener que preocuparse por el riesgo de piratería”, dijo Aslak Ross, jefe de estándares marinos de Maersk, con sede en Copenhague. “El riesgo ha alcanzado un nivel en el que es necesario desplegar una capacidad militar eficaz”.

 

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