MSC Mediterranean Shipping Company SA, a través de su filial Shipping Agencies Services Sàrl (SAS), ha acordado adquirir el 100% del capital social de Rimorchiatori Mediterranei SpA, un operador de remolque líder internacional activo en Italia, Malta, Singapur, Malasia, Noruega, Grecia y Colombia, propiedad del grupo Rimorchiatori Riuniti y un fondo administrado por el negocio de Inversión en Infraestructura de DWS.
MSC se haría con Rimorchiatori Mediterranei, el tercer mayor operador de remolque portuario, con una flota de unos 170 buques que operan en tres continentes (Europa, Asia y América del Sur) y más de 1.000 empleados, ya que la firma italiana recientemente había adquirido Keppel Smit Towage Private Limited y Maju Maritime Pte Ltd, dos de los mayores proveedores de servicios de remolque portuario que operan en Singapur y Malasia.
Con esta transacción, MSC continúa en su estrategia de mejora de la eficiencia del servicio de remolque en todas las operaciones de Rimorchiatori Mediterranei.
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La finalización del acuerdo está sujeta a la recepción de aprobaciones, incluidas las de las autoridades de competencia pertinentes. Los terminos del acuerdo no se han hecho públicos.
“Estamos muy contentos de poder formar parte de la próxima fase emocionante de crecimiento y mejora en Rimorchiatori Mediterranei y esperamos continuar expandiendo el negocio, aprovechando el impresionante trabajo de las familias que desarrollaron la empresa en los últimos 100 años.”, ha declarado Diego Aponte, presidente del Grupo MSC.
Por su parte, Gregorio Gavarone, Presidente Ejecutivo de Rimorchiatori Riuniti, comentó: “Creemos que Rimorchiatori Riuniti, junto con DWS, ha realizado un trabajo increíble en los últimos años para ayudar a Rimorchiatori Mediterranei a convertirse en una de las empresas de remolque líderes en el mundo. Gracias a su red global en operaciones portuarias y de transorte marítimo, creemos que MSC será el inversor ideal para acompañar a Rimorchiatori Mediterranei hacia su próximo capítulo de crecimiento”.
Hamish Mackenzie, Jefe de Infraestructura de DWS también comentó: “Con MSC, Rimorchiatori Mediterranei ha encontrado un socio que comparte su impulso y ambición de crecimiento continuo, y estamos seguros de que ambas partes seguirán ofreciendo todo el potencial de Rimorchiatori Mediterranei”.
UniCredit actuó como asesor financiero, KPMG como asesor de due diligence contable y fiscal y Chiomenti como asesor legal de MSC, mientras que Lazard actuó como asesor financiero junto con Pedersoli y Legance como asesores legales de Rimorchiatori Riuniti y DWS.
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