A bordo del AIDANova, el primero de los buques de crucero de la entidad Aida propulsado por GNL, se hicieron públicas a los medios de comunicación y autoridades locales la cifras, resultados de los años entre 2019 y 2022 y las previsiones de 2023 de la entidad en materia de transporte de cruceristas que toman como referencia las rutas que implican Canarias o las combinaciones existentes entre Canarias y Madeira o Canarias, Portugal, norte peninsular, Francia, Alemania y Gran Bretaña.
El capitán del AIDANova, Marc D. Tidow, fue el encargado de explicar los pormenores de todas las estadísticas y estudios realizados por la entidad principal, Varnival, pero con especificidad sobre Aida Cruiser y una comparativa con las otras empresas crucerísticas bajo su paraguas.
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Según estas cifras, el 41% de los alemanes prefieren tomarse las vacaciones haciendo cruceros y de ellos 8
4% lo hace a través de Aida Cruisers. Esto implica, según los datos aportados, que con las diferentes rutas que varía en función de si toman sólo Canarias o se combinan con Marruecos, península o Madeira, el volumen de negocio para las islas es de 405 millones de euros, cifras muy positivas que dar a entender la importancia que este apartado incide sobre la economía insular y que se sitúan con 1.3 millones de pasajeros en 2019.
Según indicó también, y ya hablando de futuro, para 2023, el 92% de los alemanes planean viajar en vacaciones y el 31 por ciento han escogido algún destino español -Canarias- como destino, frente al 18% de los franceses, 17% de italianos y 11% de griegos.
Tidow indicó que, según las cifras recogidas, Aida Cruisers ha transportado a las islas una media de 1.7 millones de turistas entre 2019 y 2022, ofreciendo 21 combinaciones diferentes. Con ello da 513 puestos de trabajo.
En cuanto a 2023, ya tienen las cifras medias de previsión y sólo varía que de las 213 escalas de este año, para el próximo las sitúan en 210, siendo Madeira la beneficiada de este cambio.
— Otras cifras curiosas —
Como curiosidad de cifras, las de preferencias de los viajeros por islas y las opciones de quedarse en el barco, hacer excursiones programadas o ir a la aventura propia. Según los datos, los cruceristas de Aida Cruiser, salen del barco nada más tocar puerto salvo en Las Palmas, donde un 46% se queda en el barco, frente al 9% de La Palma, isla en la que más registro de excursión programada se establece. Curioso también que los viajeros prefieran en más de un 52% hacer turismo por su cuenta en Fuerteventura, seguido por Tenerife (44%).
Al margen de estas cuestiones, también hablaron de la parte social y fundacional de Aida Child y Help, en el que invierten en educación para países y comunidades de todo el mundo, teniendo ahora mismo 37 proyectos en marcha de escuelas, centro médicos, etcétera.
Tras las cifras y repetir en varias ocasiones el agradecimiento de la empresa naviera a los canarios y a las entidades e instituciones canarias la colaboración y ayuda prestada durante la pandemia, se hizo el recorrido por este AIDANova, que es el primer barco propulsado por GNL de la empresa y que fue Tenerife el primer puerto de escala y repostaje nada más salir de los astilleros. En este sentido el capitán también mostró su agradecimiento por facilitar todo el proceso para conseguir disponer de los medios para el habitual suministro y formatos de trasbordo de los cruceristas a y desde los aeropuertos.
La ruta de conocimiento que mostraron del interior del barco, supuso conocer que dispone de 15 plantas de habitaciones, con una capacidad para 6.000 pasajeros, desde las normal hasta varias suites; que dispone de 17 restaurantes temáticos, que la cerveza de a bordo se fabrica en el barco usando aguas de mar desalada, además de buffet, guardería, zonas de entretenimiento infantil, zonas de deportes y spa, casino, centro comercial y tres salas de espectáculos, destacando el gran teatro para 1.800 personas (el auditorio tinerfeño es de poco más de 1.600 plazas), amén de varias piscinas.
Antes de la despedida y después de varias horas de recorrido, la oficialidad del barco y los representantes en las islas de la empresa naviera, volvieron a reiterar el agradecimiento por cómo se les trató desde el minuto uno de la pandemia hasta el día de hoy.
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