El top 30 de puertos de la Unión Europa por tráfico de mercancías en 2023 coloca a siete puertos españoles entre los treinta puertos europeos, siendo Cartagena el cuarto puerto del sistema portuario por detrás de Algeciras, Valencia y Barcelona.
El Puerto de Cartagena sigue subiendo posiciones en ranking de los 30 puertos de la Unión Europea en tráfico total de mercancías en el año 2023, situándose en el puesto número 20, tal y como desprende el análisis que cada año realiza el medio especializado Transporte XXI.
En un análisis pormenorizado de los principales puertos europeos, “Cartagena asciende al puesto 20 en el top de puertos europeos en volumen de mercancías y es uno de los seis puertos de la Unión Europea que más crece”, ha explicado el vicepresidente de la Autoridad Portuaria, Pedro Pablo Hernández, que ha recordado que “la escalada en nuestro volumen de mercancías nos revalidó en 2023 como el cuarto puerto español, líder en tráfico de comercio exterior en el sistema portuario español, primero en tráfico de graneles y también en importaciones”.
En un año marcado por las tensiones geopolíticas, con varios conflictos y la desaceleración del crecimiento económico mundial, Cartagena consiguió mantener una senda de crecimiento durante todo 2023 que cerró con un aumento del 2,9 por ciento con respecto a 2022, muy por encima de la media de puertos españoles que bajó en un 3,3 por ciento, y con un aumento en las exportaciones del más del 30 por ciento.
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En este sentido, Hernández ha destacado las ventajas que ofrece el Puerto de Cartagena, “con cifras récord en tráfico de graneles líquidos y sólidos, la apertura de nuevas líneas de negocio que están generando oportunidades en el entorno empresarial como la industria offshore, cargas de proyecto o el sector de los cruceros, y que vienen revalidado por la confianza de los operadores logísticos que ven en Cartagena un puerto seguro, competitivo y de los más eficientes en operativas portuarias”.
Sin embargo, el vicepresidente ha dicho que “el Puerto de Cartagena tiene mucho más que ofrecer, pero necesita seguir ampliando sus instalaciones con las nuevas terminales de Barlomar y El Gorguel que nos permitirán entrar a competir en el mundo de los contenedores y disponer de más espacios para la carga y descarga de las mercancías a granel”.
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