El Puerto de Cartagena está listo para establecer un nuevo récord de cruceros en 2025, con la expectativa de recibir 199 escalas y aproximadamente 265.000 pasajeros. Este hito superará el mejor número de cruceristas alcanzado en 2019, cuando 250.000 pasajeros arribaron a la ciudad en 166 buques.
Para el presidente de la APC, “este crecimiento significativo destaca la importancia de acometer la ampliación de Escombreras y acelerar los trámites para la nueva dársena de El Gorguel, especialmente dada la falta de muelles disponibles para grandes buques. Así tenemos la previsión de acoger una séxtuple escala, pero por la eslora de estos buques hace imposible disponer de espacio en Cartagena. Se está barajando la solución de ofrecerles atracar un día antes o un día después” indicó Pedro Pablo Hernández. A lo largo del próximo año, todos los meses habrá cruceros, se esperan 34 dobles escalas, 5 triples y 2 quíntuples.
Entre los buques destacados que realizaran primera escala se encuentra el Allure of the Seas de Royal Caribbean, que lo hará el 20 de febrero de 2025, con 5.400 pasajeros a bordo. Además, se esperan otras 18 primeras escalas, reflejando el interés creciente de nuevas navieras como Alma Cruceros, Aurora Expeditions, Captain Cook Fiji Cruises y Vidanta Elegant.
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Cabe destacar que más de la mitad de los buques que llegarán a Cartagena son de categoría premium o de lujo, atrayendo a pasajeros con mayor poder adquisitivo que buscan actividades exclusivas. Estos suponen el 55% de la previsión, es decir, 110 escalas serán de buques con menos de 1.000 pasajeros. Entre 1.000 y 2.500 pasajeros serán 42 escalas, lo que supone el 21%, y el resto, 47 escalas que representan el 24%, serán buques de más de 2.500 pasajeros.
“Afiánzanos en el sector de cruceros de lujo supone que tanto el Puerto, como el Ayuntamiento y los agentes implicados en el turismo, tenemos que perseverar más para poner a disposición de estos cruceristas actividades exclusivas y adaptarnos a sus demandas. Esto nos obliga a trabajar codo con codo, día a día”, indicó Pedro Pablo Hernández. “Cartagena y su comarca pueden ofrecer mucha cultura, mucha gastronomía y un paisaje y zonas de buceo únicas. El Teatro Romano, el Foro, nuestra inmejorable gastronomía, nuestra Bahía, la seguridad de la ciudad y el trato amable de los cartageneros ofrecen un toque de exclusividad y lujo que los cruceristas de alta gama valoran mucho”, añadió el Presidente.
También Pedro Pablo Hernández ha dado algunos datos sobre el perfil del crucerista que llega a Cartagena, “se trata de pasajeros extranjeros, principalmente de Estados Unidos o Reino Unido, mayor de 55 años, con un alto nivel económico y que viaja en pareja”. Le siguen en número de cruceristas alemanes, canadienses, italianos y franceses.
Otro aspecto relevante de los buques que llegan es el compromiso con la sostenibilidad, acogiendo 12 buques propulsados por GNL en 29 escalas, una medida que se alinea con las tendencias tanto del Puerto de Cartagena como las globales hacia la reducción del impacto ambiental en el transporte marítimo.
“La participación activa en ferias internacionales, la organización de eventos de promoción y el contacto continuo con navieras han sido factores clave para alcanzar este éxito. Hace unas semanas celebramos la llegada del turista 2,5 millones en un año que esperamos terminar con 220.000 cruceristas, y ha sido gracias al crecimiento sostenido y la visión a largo plazo que impulsa al puerto hacia el futuro”, concluyó el presidente.
El Consejo, que se ha celebrado en el Palacio Consistorial de Cartagena, también ha dado el visto bueno a la instalación de una caseta modular que prestará el servicio de cafetería en el muelle Príncipe Felipe, por cuatro años, prorrogables por dos más; la ampliación en 2.600 m2 a la concesión de Ership para instalaciones de manipulación y almacenamiento de graneles sólidos en el muelle Sur de la dársena de Escombreras; al cambio de las condiciones en cuanto al tráfico mínimo y el plazo de vigencia que se amplía en 10 años más de Masol en Escombreras; la renovación de licencia para la gestión de residuos de buques a Cartago Marpol; la renovación de licencia para manipulación de mercancías a las empresas que vienen prestando este servicio por un año más.
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