El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, visitó el pasado viernes el Puerto de Tarragona, donde mantuvo una reunión de trabajo con el presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona, Santiago J. Castellà, y otros representantes territoriales. El encuentro sirvió para resaltar la necesidad de recuperar peso industrial con el fin de promover la competitividad económica y el desarrollo territorial.
En este sentido, el presidente Castellà defendió el papel del Puerto como un hub de reindustrialización gracias a proyectos estratégicos como la Zona de Actividades Logísticas (ZAL). Además, se hizo hincapié en otros aspectos de interés tanto para el Puerto como para la región, relacionados con la electrificación y la descarbonización.
En la reunión participaron el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, la subdelegada del Gobierno, Elisabet Romero, el alcalde de Tarragona, Rubén Viñuales, y, por parte de la Autoridad Portuaria de Tarragona, su presidente, Santiago J. Castellà, el director general, Ramon I. Garcia, y el director de Estrategia y Calidad, Josep M. Maceira.
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La Zona de Actividades Logísticas: “la joya de la corona”
Uno de los temas centrales del encuentro fue la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del Puerto de Tarragona. El presidente de la Autoridad Portuaria la presentó como “la joya de la corona” de los proyectos que está impulsando el Puerto. Santiago Castellà explicó al ministro el gran potencial de este espacio de 92 hectáreas, ubicado en Vila-seca, entre el Puerto, el núcleo de la Pineda y el polo químico sur.
Asimismo, destacó que la ZAL es actualmente el espacio industrial más grande disponible en Cataluña, lo que le permitirá jugar un papel clave en la reindustrialización del territorio, contribuyendo a aumentar la autonomía estratégica no solo de Cataluña, sino de toda Europa. En este sentido, cabe recordar que el Puerto de Tarragonatrabaja en colaboración con ACCIÓ, ICEX y Casa Asia para atraer inversiones en la ZAL relacionadas con sectores emergentes de la nueva economía, como el vehículo eléctrico, los semiconductores y las baterías.
Proyectos estratégicos para el futuro del Puerto de Tarragona
Durante la reunión, el ministro de Industria y Turismo también fue informado sobre el progreso de otras iniciativas clave para la competitividad presente y futura del Puerto de Tarragona.
Uno de estos proyectos es la Terminal Guadalajara-Marchamalo del Puerto de Tarragona. El presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona informó a Jordi Hereu y al resto de autoridades que las obras de construcción de esta terminal intermodal, situada a 60 kilómetros de Madrid, ya están en su fase final y se completarán este verano. Posteriormente, se conectarán las vías de la terminal con el ramal general. Paralelamente, se está definiendo el modelo de gestión de la infraestructura, con el objetivo de que entre en funcionamiento en 2026.
Otros proyectos abordados en la reunión fueron:
- La ampliación del muelle de Baleares, con una inversión de 75 millones de euros, que permitirá ganar 19 hectáreas destinadas a la construcción, montaje y logística de aerogeneradores flotantes para los grandes parques eólicos marinos del Mediterráneo occidental.
- El contradique de Ponent, un proyecto que mejorará la seguridad y eficiencia del puerto y facilitará la llegada de nuevos tráficos vinculados a la transición energética y los combustibles sostenibles.
Impulso a la electrificación y descarbonización del Puerto
Además de destacar la apuesta del Puerto por convertirse en un hub de reindustrialización y presentar las acciones en curso para lograrlo, la reunión con el ministro Hereu también sirvió para poner el foco en la electrificación y descarbonización del Puerto de Tarragona.
El presidente Castellà señaló que el Puerto está trabajando en la instalación de una subestación eléctrica que garantice el suministro de energía limpia, permitiendo avanzar hacia una actividad portuaria más sostenible y ecológica.
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