La presidenta del Puerto de Almería ha mostrado su convicción sobre el resultado positivo del estudio, ya que a la fortaleza de la APA en cuanto a tráfico de mercancías y pasajeros y a unas cuentas solventes y saneadas que dan certidumbre a la inversión, se suma un tejido empresarial potente.
La Autoridad Portuaria de Almería (APA) está llevando a cabo el ‘Estudio del Impacto Económico del Puerto de Almería sobre la Economía Almeriense y Andaluza’ de la mano del grupo de investigación SEJ-561, liderado por el profesor Ignacio Amate, y perteneciente al Departamento de Economía y Empresa de la Universidad de Almería. Para avanzar en el trabajo, la APA ha reunido a los representantes de la comunidad portuaria con los investigadores principales del proyecto, Amate y Almudena Guarnido, para analizar los datos económicos con los que se medirá el grado de dependencia de la economía de la provincia y Andalucía de los puertos de Almería y Carboneras, su impacto en el empleo y el valor añadido bruto que generan.
Como ha señalado la presidenta de la APA, Rosario Soto: “Nuestros puertos, así como todo el tejido empresarial portuario, son generadores de empleo y dinamizadores de la economía de la provincia de Almería y, también, a nivel regional. Para medir el impacto macroeconómico de la actividad portuaria contratamos a la Universidad de Almería este estudio que nos avalará para alcanzar una serie objetivos como provincia”. La presidenta ha mostrado su convicción sobre el resultado positivo del estudio, ya que a la fortaleza de la APA en cuanto a tráfico de mercancías y pasajeros y a unas cuentas solventes y saneadas que dan certidumbre a la inversión, se suma un tejido empresarial potente.
Hay que recordar que todos los big bags de la multinacional Cosentino se importan por el Puerto de Carboneras; que en el Puerto de Almería operan las navieras Baleària, Armas-Trasmediterránea y GNV; los consignatarios Ronco-Ership y López Guillén forman parte de la comunidad portuaria almeriense al igual que Medgaz, operador del gasoducto que conecta Argelia y Europa; también Milán Port, que fabrica pasarelas y fingers para puertos de todo el mundo; Projar, empresa de suministros para agricultura y jardinería, que exporta sus productos desde Almería a destinos como Canadá, Estados Unidos, Sudamérica y Sudáfrica; entre otras empresas también del sector pesquero, que destaca especialmente en la pesca de arrastre.
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El estudio, en el que se utilizarán criterios comunes a los estudios que realizará el resto del sistema portuario nacional y que han sido consensuados con Puertos del Estado para poder realizar una comparativa real, será una herramienta para posicionar y avalar a la Autoridad Portuaria en la demanda de infraestructuras al Gobierno central y, como parte de la Red Transeuropea de Transporte, en la solicitud de fondos europeos a la UE, para el desarrollo de infraestructuras portuarias e instalaciones sostenibles e infraestructuras viarias y ferroviarias que contribuyan a impulsar el potencial de la provincia, redundando en el beneficio económico y social de Almería.
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