Las navieras Baleària, Armas Trasmediterránea y DFDS han presentado sus operativas para cubrir la Operación Paso del Estrecho (OPE) 2025, que se inició el 15 de junio y durará hasta el 15 de septiembre. Este año Protección Civil prevé un incremento de un 5% en el número de vehículos respecto al año 2024 —que registró un récord histórico en el tránsito total de vehículos y pasajeros— y un ascenso algo inferior en el número de pasajeros, que podría situarse en torno al 4%.
Por navieras, Baleària ofrecerá la mayor capacidad de su historia con hasta 34 conexiones diarias, con una flota de diez buques entre ferries y fast ferries. La principal novedad será la ruta entre Tarifa y el puerto marroquí de Tánger ciudad, en la que ofrecerá hasta doce conexiones diarias con dos buques de alta velocidad.
La compañía ha reforzado significativamente su presencia en el Mediterráneo occidental, ampliando sus servicios con Argelia mediante dos nuevas rutas desde Barcelona a Argel y Orán, y aumentando a tres las conexiones semanales entre Valencia y Mostaganem. Para hacer frente a esta campaña, Baleària ha incorporado más de 300 profesionales en sus delegaciones del sur de España y el norte de África.
de interés ↷
MTC: National Port System reaches record of 17.6 million tons handled
More information at: https://financialports.com/mtc-national-port-system-reaches-record-of-17-6-million-tons-handled/
Además de los mencionados servicios desde Tarifa, Valencia y Barcelona, Baleària ofrecerá además conexiones desde Algeciras a Ceuta y a Tánger Med; desde Málaga a Melilla; entre Motril y Tánger Med, y desde Almería a Nador.
Por su parte, Armas Trasmediterránea dispondrá de un equipo de más de 600 personas para atender el dispositivo portuario y logístico de la campaña Marhaba 2025. La compañía ofrecerá dos millones de plazas para pasajeros y más de 600.000 para vehículos a través de más de 3.200 salidas durante el periodo de la OPE.
Armas Trasmediterránea operará desde los puertos de Algeciras, Motril y Almería con destino a Ceuta y Melilla, los puertos marroquíes de Tánger, Nador y Alhucemas; y los argelinos de Orán y Ghazaouet. Según el director comercial corporativo Óscar Martínez, la compañía espera alcanzar las cifras de pasaje del año anterior.
Finalmente, la naviera DFDS ofrece ocho rotaciones diarias en su servicio entre Algeciras y Tanger Med a bordo de los buques Kattegat y Tanger Express con salidas continuas durante 24 horas desde ambos puertos. Además, ofrece seis salidas diarias desde Algeciras a Ceuta y otras cinco de vuelta desde la Ciudad Autónoma a bordo del fast ferry Ceuta Jet.
Las tres navieras ofrecen información específica sobre la OPE en sus páginas web y servicios especializados para atender a los pasajeros procedentes de diferentes puntos de Europa, incluyendo auxiliares de pasaje de habla árabe y francesa, opciones de restauración halal y espacios dedicados a la oración para las travesías más largas. La Operación Paso del Estrecho, considerada comparable a la peregrinación a La Meca por su magnitud, representa el tránsito de personas y vehículos más importante entre dos continentes.
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