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La CNMC autoriza que Boluda Shipping asuma el control exclusivo de Boluda Maritime Terminals

Boluda Maritime Terminals gestiona actualmente ocho terminales portuarias en puertos clave del territorio español: Sevilla, Santander, Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife, Vilagarcía, La Palmas, Lanzarote y Fuerteventura

infopuertosAntonio Rodríguez
Última actualización: 07-16-2025
Por infopuertos Antonio Rodríguez Última actualización: julio 16, 2025
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3 Minutos de lectura
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Boluda Maritime Terminals - Boluda Shipping
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La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha autorizado finalmente, en junio, que Boluda Shipping adquiera el control exclusivo de Boluda Maritime Terminals, pasando de un modelo de gestión conjunta a uno de control absoluto.

El visto bueno de la CNMC abre la puerta a una integración total de las terminales bajo Boluda Shipping, alineando operaciones portuarias y marítimas para mejorar eficiencia y competitividad, sin afectar la competencia del mercado.

Durante la primera fase del análisis, notificada el 13 de junio, la CNMC concluyó que esta reorganización interna dentro del grupo no altera la estructura competitiva del mercado de servicios portuarios en España. Al tratarse de una transacción entre divisiones del mismo grupo, se consideró que no genera efectos lesivos ni posicionamiento dominante, resaltando que «la operación no altera la estructura competitiva, ya que supone un cambio en la naturaleza de control. Boluda Shipping pasa de tener control conjunto a tener control exclusivo sobre la misma empresa».

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Reordenación estratégica del grupo Boluda

Boluda Maritime Terminals gestiona actualmente ocho terminales portuarias en puertos clave del territorio español: Sevilla, Santander, Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife, Vilagarcía, La Palmas, Lanzarote y Fuerteventura.

Boluda Shipping es la división logística marítima del grupo, operando rutas nacionales e internacionales. Entre sus líneas se encuentran conexiones entre la península Ibérica, Canarias, el norte de Europa, el Mediterráneo, África occidental (incluido Cabo Verde) y Sudamérica gracias a Naviera del Mercosur.

La integración de las terminales bajo una única unidad de negocio busca reforzar sinergias operativas, optimizar recursos y mejorar la eficiencia en toda la cadena logística.

Fortaleciendo la cadena logística del grupo

Esta reestructuración vertical responde a una estrategia de consolidación empresarial, que busca centralizar tanto el movimiento de mercancías como su gestión en las terminales bajo un mismo paraguas, facilitando así la coordinación entre el transporte marítimo y las operaciones portuarias internas.

Perspectiva de futuro

El movimiento refuerza el posicionamiento de Boluda Corporación Marítima como actor dominante en el sector nacional: una empresa con más de 1.000 M € en facturación en 2024, presente en remolque (Boluda Towage), transporte marítimo (Boluda Shipping) y gestión de terminales (Boluda Maritime Terminals).

 

TAGGED:Boluda Corporación MarítimaBoluda Maritime TerminalsBoluda ShippingCNMCComisión Nacional de los Mercados y la CompetenciaDestacado3
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