Boluda Corporación Marítima domina la liga de los mayores operadores de contenedores españoles. Controla más de la mitad de la capacidad total desplegada por las cinco principales navieras españolas, equivalente a 26.000 TEUs. La naviera con sede en Valencia, con la trayectoria más larga de todas las navieras españolas, opera actualmente un total de 18 portacontenedores y cargueros multipropósito con una capacidad de flota de 14.000 TEUs.
Marguisa Shipping Lines, en segundo lugar, le sigue con una amplia ventaja de casi 9.000 TEUs y opera cuatro buques de 250 a 3.650 TEUs en rutas que sirven el Mediterráneo Occidental y África Occidental, así como entre África. Su principal servicio de alta mar es la ruta Mediterráneo-África Occidental (MAS), operada conjuntamente con CMA CGM (EURAF 4).
Grupo JSV ocupa el tercer puesto entre los mayores operadores de España. Opera una flota de cuatro portacontenedores con una capacidad total de 3.335 TEU. Su principal servicio es el circuito Turquía-España-Islas Canarias, atendido por tres buques de 750-800 TEU. A principios de este año, la naviera, que hasta entonces dependía exclusivamente del mercado de chárter, adquirió su primer tonelaje propio.
de interés ↷
Hapag-Lloyd signs shore power agreement with Hamburg Port Authority
More information at: https://financialports.com/hapag-lloyd-signs-shore-power-agreement-with-hamburg-port-authority/
NISA Maritima, cuarta en la clasificación, opera dos buques de 1.036 TEU que unen la península con las Islas Canarias.
Alisios Shipping Lines completa el quinteto de los cinco mayores operadores de línea marítima españoles. La compañía, la más joven de todas las navieras españolas, lanzó su primer servicio de línea marítima en 2016 entre la Península Ibérica y las Islas Canarias. A principios de este año, este servicio Huelva-Canarias recibió un segundo buque, el AQUARIUS de 707 TEU, que duplicó la frecuencia a dos salidas semanales.
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