Para César Díaz, presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, “este crecimiento sostenible y sostenido en el tiempo responde a un trabajo coordinado con la comunidad portuaria y a una gestión planificada, que nos sitúa en la senda de los ocho millones de toneladas”.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, ha analizado esta mañana los resultados de tráfico del Puerto de Santander durante los dos primeros meses del año asegurando que “continuamos en el buen camino con un crecimiento de la actividad que es sostenible y sostenido en el tiempo y que nos sitúa en la senda de los ocho millones de toneladas”. Este resultado, ha añadido, “responde a un trabajo coordinado con la comunidad portuaria y a una gestión planificada” basada en el Plan Estratégico con horizonte 2030, aprobado en junio del año pasado por el Consejo de Administración.
“Seguimos preparando nuestras infraestructuras ante cualquier amenaza u oportunidad que pueda presentarse”
“Aunque sabemos que las incertidumbres globales sobre las relaciones comerciales pueden afectarnos en cualquier momento -como al resto de sectores productivos-, mantenemos nuestros objetivos de crecimiento”. “Seguimos preparando nuestras infraestructuras ante cualquier amenaza u oportunidad que pueda presentarse” y, para ello, “contamos con un sólido plan de inversiones” que contempla actuaciones públicas y privadas por valor de 270 millones de euros.
Entre ellas la construcción del muelle de Raos 6, la ampliación del silo de automóviles, la rehabilitación o mejora de varios de los muelles del puerto, así como otras actuaciones relacionadas con edificaciones portuarias, sostenibilidad, energía, digitalización, seguridad o innovación.
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Nuestro objetivo, ha señalado, es “seguir impulsando el empleo y el crecimiento del Producto Interior Bruto (PIB) de la región”, al que el puerto contribuye actualmente con un 11% y un 14%, respectivamente, “facilitando la actividad logística de las empresas de nuestro hinterland”. Para ello, ha destacado “el papel de una comunidad portuaria especializada y eficaz”, así como “la colaboración del Gobierno de Cantabria”.
Datos de tráfico interanual y acumulado 2026
El tráfico interanual del puerto de Santander, entre marzo de 2025 y febrero de 2026, ha ascendido a 7.274.308 toneladas, lo que sitúa a la infraestructura cántabra en el camino hacia los ocho millones de toneladas y un 4,4% por encima del mismo periodo del año anterior.
Por su parte, el acumulado en el primer bimestre del año ha alcanzado las 1.118.415 toneladas, lo que supone un aumento del 12,4% con respecto al primer bimestre de 2025 cuando se obtuvieron 995.339 toneladas.
Durante este periodo, la mercancía general (556.116 toneladas) ha crecido un 3,1% y los graneles sólidos (538.597 toneladas) un 29,2%, con respecto a los dos primeros meses de 2025, mientras que los graneles líquidos (23.702 toneladas) han descendido un 39,6%.
Por su parte, en estos dos primeros meses de 2026, el tráfico de contenedores se ha incrementado en un 18,9%, alcanzando los 26.612 TEU´s, mientras que han pasado por las dársenas santanderinas 12.987 pasajeros, superando en un 3,3% la cifra del año anterior. En cuanto a los automóviles, con 45.094 unidades, han descendido un 1,4%.
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