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Cantabria

Avanzan las obras del nuevo cerramiento de seguridad entre el control de Raos y el acceso ferroviario al Puerto de Santander

Los trabajos, adjudicados a la empresa ACEINSA CANTÁBRICO. S.A., cuentan con un presupuesto de 290.935 euros y se encuentran ya en una fase muy avanzada, estando prevista su finalización en abril

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Última actualización: 03-12-2026
Por infopuertos Última actualización: marzo 12, 2026
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Puerto de Santander
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El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, ha explicado que “esta actuación forma parte de nuestro compromiso con la mejora continua de las infraestructuras portuarias para responder a las exigencias operativas y de seguridad propias de la actividad industrial”.

Los trabajos para sustituir y reforzar el cerramiento situado entre el control de Raos y el acceso ferroviario al puerto “progresan a buen ritmo y se encuentran ya en una fase muy avanzada, estando prevista su finalización en abril”.

Así lo ha asegurado hoy el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, quien ha añadido que la intervención busca reforzar las condiciones de seguridad del recinto portuario, “garantizando que nuestras instalaciones sigan siendo un espacio protegido, eficiente y preparado para responder a las exigencias operativas y de seguridad propias de la actividad industrial”.

Los trabajos están siendo realizados por la empresa ACEINSA CANTÁBRICO por un importe de 290.935 euros.

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“reforzar la seguridad, así como la visibilidad y el control en este sector del cerramiento portuario”

El nuevo vallado, que se está implantando progresivamente a lo largo de todo el perímetro portuario, mantendrá la misma tipología que el instalado en las zonas más urbanas. Tendrá una altura de 4,5 metros e incorporará en su parte superior tubos curvos que dificultarán la escalada y, por tanto, posibles intrusiones, además de actuar como elemento disuasorio.

La intervención también contempla la instalación de nuevo alumbrado y sistemas de videovigilancia en este tramo. Tal y como ha explicado Díaz, estas mejoras permitirán “reforzar la seguridad, así como la visibilidad y el control en este sector del cerramiento portuario”.

Asimismo, el presidente de la Autoridad Portuaria ha insistido en que “seguiremos trabajando con rigor y responsabilidad para que todas las infraestructuras del puerto dispongan de los niveles de protección y fiabilidad que requiere un enclave estratégico como el nuestro”.

Plan de Inversiones

La sustitución y mejora del cerramiento en el perímetro portuario forma parte del Plan de Inversiones de la APS para el periodo 2025-2029. Un documento que, según ha indicado Díaz, busca “incrementar la capacidad y mejorar la eficiencia de nuestras infraestructuras”.

El plan contempla una inversión público-privada de 270,3 millones de euros e incluye actuaciones relacionadas con la construcción y rehabilitación de muelles, mejoras en infraestructuras portuarias, urbanización y pavimentación, edificaciones, así como proyectos vinculados a sostenibilidad, energía, digitalización, seguridad e innovación.

Entre las acciones más destacadas figuran la construcción del muelle de Raos 6, el tacón y la rampa de Raos 9, la ampliación del silo de automóviles y la mejora de varios muelles del puerto.

TAGGED:Acceso ferroviarioAutoridad Portuaria de SantanderCerramiento de seguridadcontrol de RaosPuerto de Santander
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