En un acto encabezado por el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Carlos Botana, la conselleira de Medio Ambiente y Cambio Climático, Ángeles Vázquez, y el presidente de la CEP, Jorge Cebreiros, el Puerto de Vigo ha presentado este martes su nueva Oficina de Cambio Climático. Este paso consolida una estrategia iniciada hace más de una década y posiciona al puerto vigués como un referente europeo en economía azul y sostenibilidad energética.
Durante el acto de presentación, el director de AENOR en Galicia, José Enrique Rodríguez, hizo entrega al máximo responsable portuario de la certificación ISO 5001, al tiempo que destacó cómo Vigo es un puerto referente en su defensa del medioambiente y la sostenibilidad, ya que cuenta, desde hace más de 20 años, con las certificaciones más exigentes en este ámbito.
Un ecosistema digital para la descarbonización
El corazón de esta Oficina de Cambio Climático es una herramienta digital pionera, desarrollada en el marco del proyecto Digital CoLogistics. Tras cinco años de desarrollo, esta plataforma permite:
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- Cálculo preciso de la huella de carbono: Mide las emisiones de buques, trenes, transporte terrestre y de la propia Autoridad Portuaria.
- Asesoramiento mediante IA, conectado con la Oficina de Cambio Climático: Por primera vez, se integra una Inteligencia Artificial que recomienda a las empresas qué inversiones realizar para descarbonizarse y cuánto tiempo tardarán en recuperar dicha inversión.
Colaboración público-privada
Desde su entrada en funcionamiento, ya son 16 las empresas que han testado con éxito esta herramienta en el puerto.
Resultados históricos
Durante la presentación, se destacaron los logros alcanzados desde que el puerto comenzó a medir su huella de carbono en 2014: La Autoridad Portuaria ha reducido su huella de carbono en un 90%, mientras que las empresas han logrado una reducción superior al 45%.
En este contexto, el máximo responsable portuario recordó que la terminal de Bouzas ya cuenta con un sistema OPS de conexión eléctrica a tierra, permitiendo que los buques apaguen sus motores mientras están atracados.
También se refirió Botana a que «Vigo fue el primer puerto en presentar un compromiso de descarbonización en la ONU en 2016. Hoy, la economía azul marca nuestro modelo estratégico: queremos ser un foco para atraer talento, empresas e inversiones verdes», afirmó el presidente de la Autoridad Portuaria.
Hacia un estándar nacional
El objetivo final es que esta herramienta de gestión climática, nacida en el propio Puerto de Vigo, se convierta en un estándar. Por ello, y según avanzó el máximo responsable portuario, próximamente se ofrecerá a dos o tres puertos nacionales para su testeo, con la ambición de que sea la plataforma de referencia a nivel estatal.
Por último, Botana incidió en que el Puerto de Vigo es un referente mundial en el tráfico de pescado y un pilar de la economía azul, destacando por su apuesta por la innovación tecnológica y la sostenibilidad, siendo pionero en la implementación de combustibles alternativos como el Bio-GNL y el metanol verde.
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