El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, destaca “la apuesta sostenida de la compañía bretona por el Puerto de Santander, donde opera desde hace 48 años, generando empleo y convirtiendo la región en la principal puerta de entrada del turismo británico”.
Con la llegada de la temporada estival, la naviera Brittany Ferries incrementará, a partir hoy, sus rutas entre Santander y Reino Unido, alcanzando un total de cuatro conexiones semanales. A las dos travesías que el buque Salamanca realiza durante todo el año con destino Portsmouth, se suman ahora otras dos hacia Plymouth, operadas por el Pont-Aven.
Más allá del ámbito comercial
El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, ha destacado el compromiso de Brittany Ferries con la región tras casi cinco décadas de actividad, subrayando que su impacto “va más allá del ámbito comercial”.
En este sentido, ha señalado que la compañía “contribuye de manera significativa a la creación de empleo y al impulso del turismo, especialmente el procedente del Reino Unido, consolidando Santander como una importante puerta de entrada, tal y como atestiguan los más de 7 millones de pasajeros que han llegado ya a nuestro Puerto”.
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Asimismo, ha recordado las mejoras realizadas en la terminal de ferris, incluyendo la instalación de una estación de bio-GNL y el esfuerzo que está realizando la APS, junto con Brittany y la Policía Nacional, para adaptar las infraestructuras portuarias a la entrada en vigor del Entry Exit System (EES), tratando de agilizar al máximo las operaciones de embarque y desembarque.
Pont-Aven
Es el buque insignia de Brittany Ferries. Un ferri – crucero con capacidad de hasta 2.400 pasajeros que conectará los lunes y los jueves, durante la temporada de verano, Santander con la ciudad de Plymouth. Esta conexión es la más antigua de la naviera francesa y con la que comenzó su historia ligada a la capital cántabra hace ya 48 años.
Salamanca
Durante todos los miércoles y domingos del año, Brittany Ferries conecta la capital cántabra con la ciudad inglesa de Portsmouth. Lo hace a cargo de este buque, uno de los más nuevos y ecológicos de la naviera francesa gracias al uso del Bio-GNL. Un combustible que puede llegar a reducir las emisiones de CO2 hasta casi el 100%.
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