Puertos del Estado y 19 Autoridades Portuarias participan, dentro del stand Ports of Spain, en Breakbulk Europe Rotterdam, la feria más importante de Europa en cuanto a cargas de proyecto y fraccionadas, donde del 16 al 18 de junio presentarán sus ventajas competitivas para este tipo de mercancía especial.
Las Autoridades Portuarias presentes (A Coruña, Avilés, Bahía de Algeciras, Bahía de Cádiz, Cartagena, Castellón, Gijón, Huelva, Las Palmas, Motril, Santander, Santa Cruz de Tenerife, Sevilla, Tarragona, Valencia, Vigo, Almería, Barcelona y Ceuta) mostrarán sus cualidades como hub especializado y punto estratégico en las interconexiones con las Redes de Transporte Transeuropeas.
Bajo el lema “Together Forward. Special ports for special loads”, los puertos mantendrán sus encuentros de trabajo con navieras y operadores logísticos en el stand de Ports of Spain, un espacio de 216 metros cuadrados donde exhibirán su capacidad para gestionar y transportar cualquier tipo de mercancía a nivel mundial.
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Hapag-Lloyd announces COO departure in 2026 following mutual agreement
More information at: https://financialports.com/hapag-lloyd-announces-coo-departure-in-2026-following-mutual-agreement/
Los puertos españoles impulsan la logística para energías renovables
Los puertos españoles están impulsando la especialización en el almacenamiento, ensamblaje y transporte de componentes para proyectos eólicos. Gracias a la versatilidad de sus instalaciones, se han convertido en una opción preferente en un momento de auge del tráfico marítimo de materiales relacionados con las energías renovables, como los aerogeneradores.
Actualmente se encuentra en marcha la convocatoria Port EOL-Mar, un programa de ayudas públicas del IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía) dentro del Plan de Recuperación, cuyo principal objetivo es ayudar a la adaptación de las infraestructuras portuarias —muelles, explanadas, accesos y calados, entre otros— para permitir el despliegue de energías renovables marinas, especialmente la eólica offshore.
Infraestructuras preparadas para mercancías de gran tamaño
La feria Breakbulk Europe reúne a más de 11.400 profesionales de 120 países y alrededor de 700 expositores, convirtiéndose en un espacio clave para impulsar el intercambio de ideas, la innovación y los acuerdos de colaboración.
La carga de proyecto es aquella que, por sus dimensiones o peso fuera de lo habitual, no puede ser transportada en contenedores estándar y requiere de infraestructuras específicas y una manipulación especializada.
El sistema portuario español constituye una parte esencial de la cadena europea de suministro y destaca por la adaptación de sus muelles, superficies operativas y servicios especializados. En conjunto dispone de más de 395 kilómetros de muelles, de los que 65 kilómetros están destinados a graneles, 47 kilómetros son muelles multiuso y 18 kilómetros se dedican al tráfico ro-ro.
En 2025, los puertos españoles movieron más de 556 millones de toneladas, de las que 88 millones correspondieron a mercancía general convencional y 262,3 millones de toneladas a graneles líquidos y sólidos. Además, más del 40% del tráfico portuario tuvo origen o destino en países europeos.
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