El Puerto Exterior de A Coruña acogió una operación singular, consistente en el trasvase de una partida de melaza de un buque a otro barco que se acoderó al primero, en el muelle A1 de Punta Langosteira. La operativa estuvo coordinada por Galigrain, como empresa estibadora, y Ceferino Nogueira como consignataria, ambas del grupo Nogar.
El buque Chemroad Queen, de 180 metros de eslora, llegó al Puerto Exterior con 8.000 toneladas de melaza procedentes de Mozambique. Descargó 4.300 toneladas en la terminal de graneles líquidos de Galigrain y las 3.700 toneladas restantes fueron trasvasadas mediante una manguera a un barco más pequeño, el Oralora, que zarpó con la mercancía con destino al Reino Unido.
Una operativa poco habitual en los puertos
Fuentes de Galigrain indicaron que se trató de una operación puntual, aunque podría repetirse. De hecho, es habitual que a Punta Langosteira, y a otros puertos de alta capacidad, lleguen buques con grandes partidas de mercancía que posteriormente se distribuyen a otros puertos en embarcaciones más pequeñas.
de interés ↷
Peru strengthens port safety oversight with 211 inspections nationwide between January and May 2026
More information at: https://financialports.com/peru-strengthens-port-safety-oversight-with-211-inspections-nationwide-between-january-and-may-2026/
Lo que no es tan habitual es el trasvase directo de barco a barco, una maniobra que requiere una coordinación precisa y unas condiciones operativas específicas para garantizar la seguridad y eficiencia de la operación.
Capacidad logística para graneles sólidos y líquidos
Galigrain cuenta con dos concesiones en el Puerto Exterior. La principal está dedicada a graneles sólidos y mercancía general, con una superficie de 97.000 metros cuadrados, mientras que la terminal de graneles líquidosocupa 5.000 metros cuadrados y dispone de un sistema de silos para el almacenamiento y expedición de aceites y melazas.
En ambos casos, los productos están destinados a la alimentación de la cabaña ganadera de Galicia, el oeste de Asturias, el norte de Portugal y Castilla y León.
La terminal tiene capacidad para 15.000 metros cúbicos de mercancía, distribuidos en 12 tanques, además de conexiones subterráneas para la canalización de los productos desde los barcos en circuito cerrado.
Desde su entrada en servicio en 2022, la instalación ha operado ya más de 130.000 toneladas de aceites y melazas, consolidándose como una infraestructura clave para este tipo de tráficos en el noroeste peninsular.
Cargando ...
