El mal tiempo y el estricto cumplimiento con las condiciones de seguridad son las principales razones por las que han descendido las toneladas de combustible suministradas en enero, marzo, abril y mayo de 2026.
La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha publicado este lunes los datos estadísticos del mes de mayo, que muestran un incremento de su tráfico total hasta alcanzar 14.870.306 toneladas en el acumulado anual de 2026, lo que supone un crecimiento del 1,95% respecto al mismo periodo del año anterior, con 284.072 toneladas más que en 2025.
El Puerto de Las Palmas registró un aumento del 1,20%, con 12.906.722 toneladas movidas entre enero y mayo. Por su parte, el Puerto de Arrecife incrementó su tráfico total un 3,61%, hasta las 844.015 toneladas; el Puerto de Puerto del Rosario creció un 0,88%, con 695.636 toneladas; el Puerto de Salinetas experimentó el mayor incremento, con un 45,15% y 315.514 toneladas; mientras que el Puerto de Arinaga registró un descenso del 2,31%, con 108.419 toneladas.
Aumentan pasajeros, mercancías y tráfico de contenedores
La evolución interanual hasta mayo refleja un crecimiento del 4,38% en el tráfico de pasajeros, alcanzando 1.811.619 viajeros. Mientras el tráfico regular descendió un 5,82%, el segmento de cruceros aumentó un 9,24%.
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Las mercancías crecieron un 2,42%, hasta las 13.622.265 toneladas, mientras que la pesca congelada protagonizó uno de los mayores incrementos, con una subida del 59,50% y 154.591 toneladas. La pesca fresca también aumentó un 13,26%.
El movimiento de contenedores mantuvo una tendencia positiva, con un crecimiento del 3,96% y un total de 620.622 TEU, mientras que el tráfico ro-ro aumentó un 3,15% en unidades y un 6,65% en toneladas.
Por el contrario, la mercancía general contenerizada descendió un 1,17%, situándose en 6.313.062 toneladas.
El suministro de combustible sigue condicionado por la meteorología y la operativa entre puertos
Uno de los indicadores que continúa registrando cifras negativas es el bunkering o suministro de combustible, que acumuló una caída del 6,70%, con 1.083.023 toneladas.
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, ha explicado que este descenso está relacionado con las condiciones meteorológicas adversas, que limitan determinadas operaciones por motivos de seguridad, así como con la actividad de una gabarra que carga combustible en Las Palmas pero realiza el suministro en el Puerto de Santa Cruz de Tenerife, donde computan esas toneladas.
Beatriz Calzada: “La explicación a la bajada de suministro de combustible parece encontrarse principalmente en una gabarra de un solo eje que no puede operar en nuestro puerto por no contar con las condiciones de seguridad exigidas por Capitanía Marítima. Sin embargo, esta gabarra carga combustible en el Puerto de Las Palmas y lo suministra en el Puerto de Santa Cruz de Tenerife, contabilizándose las toneladas allí y no aquí”
Según los cálculos de la Autoridad Portuaria, si el combustible cargado por esa embarcación se contabilizara en Las Palmas, el suministro aumentaría en 131.311 toneladas, alcanzando 1.210.947 toneladas, lo que supondría un incremento del 12,16%.
Además, el análisis realizado por la entidad señala que durante 2025 un total de 255.477 toneladas de combustiblecargadas en Las Palmas fueron finalmente suministradas en Santa Cruz de Tenerife. De haberse contabilizado en las estadísticas de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, el ejercicio 2025 habría cerrado con 2.858.580 toneladas suministradas, un 10% más.
Buen comportamiento del Puerto de Las Palmas
En el caso concreto del Puerto de Las Palmas, los principales indicadores muestran un crecimiento del 5,44% en pasajeros, con 1.114.431 viajeros; un aumento del 1,75% en mercancías, hasta 11.694.139 toneladas; y un incremento del 61,07% en pesca congelada, con 152.446 toneladas.
Asimismo, el puerto registró una subida del 4,10% en TEU, con 572.348 unidades, y un crecimiento del 9,70% en las toneladas de tráfico ro-ro, alcanzando 1.719.011 toneladas.
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