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Marítimo

BIMCO aprueba una nueva cláusula contractual para regular el uso de biocombustibles en los fletamentos por tiempo

La organización adapta sus contratos al creciente uso de combustibles de bajo carbono con un marco que define las responsabilidades de armadores y fletadores en el suministro y consumo de biocombustibles

infopuertos
Última actualización: 07-06-2026
Por infopuertos Última actualización: julio 6, 2026
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2 Minutos de lectura
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BIMCO
Una barcaza suministra biocombustible a un gasero en el puerto de Singapur.
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BIMCO ha adoptado una nueva cláusula sobre biocombustibles para contratos de fletamento por tiempo, con el objetivo de facilitar la gestión de las responsabilidades comerciales, técnicas y operativas derivadas del suministro y consumo de estos combustibles a bordo. La organización responde así al aumento del uso de combustibles con bajo contenido en carbono en el transporte marítimo y a la necesidad de adaptar los contratos a un escenario regulatorio más exigente.

La nueva ‘Biofuel Clause for Time Charter Parties’ da respuesta a las cuestiones que podían dar lugar a discrepancias entre armadores y fletadores, como la calidad del combustible, su compatibilidad con los motores, los procedimientos de muestreo y ensayo, la estabilidad del producto, la segregación de partidas y la vida útil de almacenamiento. También establece un marco para ajustar las garantías de velocidad y consumo cuando se utilicen combustibles con distinto poder calorífico.

Un marco para reducir las disputas contractuales

La cláusula incluye definiciones, especificaciones de combustible alineadas con normas ISO y un procedimiento estructurado para el manejo, almacenamiento y consumo de biocombustibles. Estos elementos buscan reducir las disputas contractuales en un momento en el que su uso sigue condicionado por diferencias de calidad, disponibilidad y comportamiento operativo respecto a los combustibles convencionales.

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More information at: https://financialports.com/panama-returns-to-the-paris-mou-white-list-through-stronger-maritime-governance-and-a-comprehensive-compliance-strategy/

Ofrecido por Financial PortsFinancial Ports

Para Nicholas Fell, presidente del Comité Documentario de BIMCO, “la nueva cláusula establece un marco claro para el uso seguro de biocombustibles y fija las obligaciones respectivas de armadores y fletadores cuando se suministren y consuman dichos biocombustibles”.

Más contratos para combustibles alternativos

Esta nueva cláusula es el resultado de múltiples consultas con armadores, fletadores, expertos en combustibles y clubes de P&I, según ha señalado Stinne Taiger Ivø, secretaria general adjunta y directora de Contratos de BIMCO.

Esta iniciativa se suma al resto de contratos y cláusulas desarrollados por BIMCO para otros combustibles alternativos. La organización ya ha publicado anexos y cláusulas relativas al suministro de GNL y metanol, y prevé iniciar este año el desarrollo de un anexo específico para el amoniaco.

TAGGED:ANAVEBIMCOBiocombustiblesCombustibles alternativosDescarbonizaciónTransporte marítimo
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