El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, César Díaz, ha recibido esta mañana en la sede de la institución al embajador de la República Popular China en España, Yao Jing, con el objetivo de estrechar lazos comerciales y fomentar la cooperación logística, fortaleciendo las relaciones económicas entre el Puerto de Santander y el mercado chino.
El diplomático mostró un especial interés por el papel estratégico del puerto santanderino en el tráfico de automóviles y visitó las principales infraestructuras destinadas a esta actividad, además de conocer los planes de desarrollo de la Autoridad Portuaria en este ámbito.
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AGUNSA Argentina expands its maritime agency operations at the Port of San Pedro, Buenos Aires
More information at: https://financialports.com/agunsa-argentina-expands-its-maritime-agency-operations-at-the-port-of-san-pedro-buenos-aires/
Un puerto estratégico para el tráfico de vehículos
Durante el encuentro, César Díaz destacó las fortalezas del Puerto de Santander como referente nacional e internacional en el tráfico de vehículos, gracias a la presencia de operadores logísticos de primer nivel, su ubicación estratégica y unas infraestructuras preparadas para acoger nuevos proyectos.
El presidente incidió en el compromiso de la Autoridad Portuaria con este tráfico, considerado estratégico, y repasó las principales inversiones en marcha para mejorar la eficiencia y aumentar la capacidad de la terminal de automóviles.
Entre ellas figuran la ampliación del silo de automóviles, la mejora de la conectividad ferroviaria, la nueva rampa Ro-Ro de Raos 7, el muelle de Raos 9, el tacón y la rampa asociados a esta infraestructura, así como la creación de nuevas zonas logísticas como el triángulo curvilíneo, que aporta 37.000 metros cuadrados, y la futura Ciudad del Transporte de Santander (CITRASA), que sumará otros 100.000 metros cuadrados.
Más de nueve millones de vehículos y crecimiento en 2025
Díaz destacó que el Puerto de Santander lidera en la fachada norte española el movimiento de mercancía rodada, el número de unidades de transporte intermodal y la tasa de intermodalidad ferroportuaria. Además, cuenta con conexiones marítimas regulares Ro-Ro con Reino Unido y una terminal de contenedores situada entre las diez primeras del sistema portuario español por volumen de tráfico.
Según el presidente de la Autoridad Portuaria, estas capacidades convierten a Santander en un socio idóneo para desarrollar nuevas fórmulas de cooperación con el mercado chino.
La terminal de automóviles del Puerto de Santander ha experimentado un crecimiento sostenido durante los últimos 25 años, superando ya los nueve millones de vehículos gestionados.
En 2025, el tráfico de automóviles alcanzó las 336.868 unidades, un 5,8% más que el año anterior. De ellas, 199.891 vehículos correspondieron a exportaciones (+2,4%) y 136.997 a importaciones (+11,1%).
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