El presidente del Puerto de Vigo mantuvo este lunes un encuentro con la junta directiva del Club, en la que abordaron diferentes temas de interés para ambas partes, como la importancia de la puesta en marcha de la primera autopista ferro portuaria del Atlántico desde Vigo, la necesidad de que se lleven a cabo mejoras ferroviarias en la conexión de la red con Guillarei o la apuesta por mantener encuentros empresariales en la zona de influencia del Puerto.
La Autoridad Portuaria de Vigo formará parte del Club Propeller Puerto de Vigo como socio institucional. Así lo aseguró este lunes el presidente de la Autoridad Portuaria, Carlos Botana, en un encuentro con la Junta Directiva del Club, formado por directivos y profesionales de los sectores portuario, marítimo, logístico, y transporte y comercio nacional e internacional, donde se abordaron diferentes temas de interés. Entre ellos, se encontraban, Pablo González del Grupo Davila, Titus Van Lieshout de Comarsa, Nuria Toca de Toysal, Juan Grana de la Corporación de Prácticos de Vigo, Norberto Rodríguez de Vasco Gallega, Almudena Mariño de Vasco Shipping, Javier Castro de Incargo y Antonio Búa de la AET.
Durante el encuentro los miembros del Club mostraron su apoyo incondicional para lograr que Vigo sea reconocido como Puerto Nodal en la Red Transeuropea de Transportes.
Botana recordó que al Puerto de Vigo no le faltan argumentos para ser Nodal, como así ha manifestado en repetidas ocasiones, tanto desde el tejido empresarial como desde la propia APV.
de interés ↷
Hamburg Seeks Clarity on Federal Port Funding
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Según destacó, Vigo es el cuarto puerto con más conexiones marítimas a nivel mundial, mueve el 75% del valor de la mercancía que sale de Galicia por vía marítima, mueve más pescado del que se consume en España, es referente en Galicia en movimiento de contenedores y mercancías y ocupa el segundo puesto en tráfico de vehículos a nivel nacional.
Otros temas abordados durante la reunión fueron la importancia de la puesta en marcha de la primera autopista ferro portuaria del Atlántico desde Vigo, la necesidad de que se lleven a cabo mejoras ferroviarias en la conexión de la red con Guillarei, que conectaría con la PLISAN, y la apuesta por mantener encuentros empresariales en la zona de influencia del Puerto, como Ourense o la Meseta, en las que poner en valor las fortalezas de la rada olívica.
“Desde el Puerto de Vigo siempre hemos apostado por la unidad y el diálogo como la única forma de lograr resultados, alejándonos del debate superfluo y la crispación”.
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