Tras el éxito de la campaña de verano, este sábado se retomará la actividad con nuevas frecuencias y horarios adaptados al periodo brumal.
Tras el éxito de los meses de verano en los que más de 1.670 personas visitaron la torre del Faro de Cabo Mayor, este fin de semana dará comienzo la temporada otoño invierno con horarios y frecuencias adaptados a las características de esta época del año.
La actividad, que hasta el 31 de marzo tendrá lugar los sábados y domingos con dos pases diarios a las 11:30 y a las 13:00 horas, tiene una duración de 45 minutos, desvela algunos de los aspectos históricos, arquitectónicos y de uso de esta señal marítima, y permite acceder al mirador circular para disfrutar de unas vistas privilegiadas de la geografía santanderina.
La reserva y venta de plazas se encuentra ya disponible en la página web: entradas.farocabomayor.com
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Esta visita guiada es, como señala el presidente de la APS, César Díaz, “uno de los grandes alicientes para acercarse al Faro de Cabo Mayor” donde, además, existen otros “también muy interesantes”, como la exposición permanente de la Colección Sanz-Villar o la entrada al Geoparque Mundial Costa Quebrada.
Para el presidente de la APS, César Díaz, se trata de una iniciativa que pone de relieve “la estrecha colaboración entre el puerto y la ciudad”, uno de los ejes fundamentales del Plan Estratégico de la APS, que pretende “relanzar al puerto de Santander como referente cultural mediante la promoción de eventos y actividades que incentiven la participación ciudadana y el turismo”.
De esta manera Díaz recuerda que la APS ofrece también visitas guiadas y gratuitas al puerto cuyo éxito de participación demuestra “el alto interés que despierta el puerto entre los ciudadanos de Santander”. Las personas interesadas pueden inscribirse a través del enlace https://www.puertosantander.es/es/visitas o del teléfono 942 20 36 12.
“Nuestro objetivo es abrir las instalaciones portuarias al ciudadano para recuperar el vínculo de convivencia con nuestro entorno. Cualquier persona de la comunidad debería poder experimentar, si lo desea, la esencia del ámbito portuario y conocer las oportunidades que ofrece tener un canal marítimo conectado con el resto del mundo”, señala.
Información práctica visita Faro de Cabo Mayor
- Horarios hasta el 31 de marzo: sábados y domingos a las 11:30 y 13:00 horas.
- Duración de la visita: 45 minutos.
- Precio: 5 euros (tarifa única).
- Aforo: 6 personas más un guía. Aforo reducido y plazas limitadas por motivos de espacio y conservación de la torre.
- Reservas exclusivamente online en la página web: entradas.farocabomayor.com
- Más información (faro, visita, condiciones, normas de seguridad, etc.) en la página web: farocabomayor.com/visita/
Historia del Faro de Cabo Mayor
Se trata del faro más antiguo de Cantabria y uno de los más antiguos de España, pues su construcción fue anterior al Plan General de Alumbrado Marítimo que promovió la reina Isabel II en 1847 e implicó la construcción de la mayor parte de los faros que integran hoy la costa española.
Su historia se remonta a 1778, cuando hubo un primer intento de edificar un faro que fue proyectado por el ingeniero de marina Joaquín de Ibarguen. Pero no fue hasta 1833 cuando se aprobó su construcción, con un diseño inicial del capitán de navío Felipe Bauzá y una versión definitiva de Domingo Rojí.
Su coste ascendió a 460.000 reales que fueron financiados por la Junta de Comercio de Santander, encargada en aquella época de cobrar las tasas a los barcos que entraban en el puerto.
Fue la noche del 15 de agosto de 1839 cuando se encendió por primera vez, dejando atrás las señales a los barcos que se hacían con banderas por el día y grandes hogueras por las noches.
Posteriormente, la incorporación de grupos electrógenos, la sirena de niebla y otros equipos técnicos redujo sensiblemente el espacio habitacional existente en la base octogonal de la torre, de tal manera que en 1935 se levantó el edificio anexo para vivienda de los fareros.
Un espacio que en el año 2006 se rehabilita de forma integral como Centro de Arte y que convertiría al Faro de Cabo Mayor en el primer faro de España dotado de este equipamiento cultural mientras mantenía, al mismo tiempo, su función de ayuda a la navegación.
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