Recientemente se ha anunciado el Tratado de Libre Comercio entre la Unión Europea e India. Ursula von der Leyen lo ha denominado como “La Madre de todos los Acuerdos”, cristalizándose tras un par de décadas de titubeantes negociaciones intermitentes.
A nivel comercial, supone erradicar los aranceles recíprocos para el 90% de los productos de intercambio de mercancías. Quedan al margen por el momento, lácteos y cereales, que resultan ítems críticos (escollo importante en el pacto con el MERCOSUR). Europa abre el mercado al textil indio a cambio de ir reduciendo las tasas para la producción industrial, química, farmacéutica, automotriz y vinos europeos. Resultará en uno de los mayores corredores comerciales del mundo, enlazando la 4º potencia mundial y país con mayor población, con el opulento Viejo Continente.
de interés ↷
Hanseatic Global Terminals announces new leadership for its operations in Europe and Latin America
Mauricio Carrasco will assume the role of Regional CEO at Hanseatic Global…
Especialmente para las exportaciones agropecuarias españolas, quedan agraciadas con un 0% de arancel los aceites de oliva, carne de ovino, embutidos y Alimentos transformados (panes, pasteles, galletas, pastas alimenticias, chocolate, alimentos para animales de compañía).
Además de reducir aranceles, se simplificarán las cargas administrativas, y se facilitará, abaratará y acelerará el comercio. Esto ayudará a las empresas y agricultores de la UE a exportar más. Se espera que el acuerdo duplique las exportaciones de la UE a la India. Asimismo, se mejorará el acceso al mercado indio de servicios financieros, marítimos y otros sectores clave de futuro.
En la letra pequeña del acuerdo, destaca lo referido a los servicios marítimos que se verían beneficiados en los siguientes aspectos:
1. Transporte marítimo internacional
Operación de líneas navieras europeas entre puertos indios y terceros países.
Eliminación o reducción de restricciones a la participación extranjera en compañías de transporte marítimo.
Mayor libertad para fijar tarifas, rutas y frecuencias, sin interferencias regulatorias.
2. Servicios portuarios
Gestión y operación de terminales portuarias (contenedores, graneles, Ro-Ro).
Acceso de empresas europeas a concesiones portuarias en igualdad de condiciones.
Servicios de carga, descarga, almacenamiento y logística portuaria.
3. Agencias marítimas y consignatarias
Derecho a establecer agencias propias o filiales en puertos indios.
Prestación de servicios a buques europeos y de terceros países:
gestión de escalas, coordinación con autoridades portuarias, trámites aduaneros y documentales.
4. Servicios auxiliares al transporte marítimo
Incluye actividades de alto valor añadido:
Fletamento y corretaje marítimo, gestión de flotas, servicios de inspección y certificación, clasificación de buques, servicios técnicos y de mantenimiento.
5. Logística marítima y multimodal
Integración del transporte marítimo con ferrocarril, carretera y plataformas logísticas.
Operación de centros logísticos, depósitos de contenedores y zonas francas.
Digitalización de la cadena logística (ventanilla única, trazabilidad).
6. Servicios vinculados a la transición verde
Un punto cada vez más relevante:
Suministro de combustibles alternativos (GNL, metanol, hidrógeno).
Servicios de eficiencia energética y descarbonización del transporte marítimo.
Infraestructura para puertos verdes y electrificación de muelles.
Actualmente India mantiene límites a la inversión extranjera en algunos servicios marítimos, requisitos de presencia local obligatoria, trato preferente a operadores nacionales.
En principio, la optimización del acceso a los servicios marítimos permitirá a navieras y operadores europeos gestionar rutas, puertos y servicios logísticos en India con menos restricciones, fortaleciendo los vínculos de las cadenas de suministro entre Europa y el Indo-Pacífico. Supone un refuerzo al ansiado corredor IMEC, que contrarresta la Nueva Ruta de la Seda china.
Si bien, queda patente que su implementación queda supeditada a la Guerra de Gaza y el entendimiento Saudí con Israel, lo cual no parece inminentemente sencillo de alcanzarse.
Tiempo al tiempo, pero este acuerdo promete ser la madre de todos los acuerdos.
Cargando ...
