Los puertos de interés general movieron 41.197.256 toneladas en enero de 2026, lo que supone un descenso del 4,5% respecto al mismo mes del año anterior, efecto de los temporales que han afectado a las diversas fachadas marítimas, especialmente la zona del Estrecho, en el comienzo de este año provocando cierres puntuales y dificultades en las operaciones portuarias.
la mercancía general descendió el 8,1% respecto a enero de 2025
Los puertos españoles cerraron 2025 con más de 556,5 millones de toneladas movidas, un leve descenso del 0,2% respecto a 2024 (557,7 millones), pero cifras récord en mercancía general y TEUs. 2026 ha comenzado con una climatología adversa que se ha sumado a la incertidumbre económica general, afectando a casi todos los tráficos.
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El mes pasado, la mercancía general descendió el 8,1% respecto a enero de 2025, y un movimiento de casi 20 millones de toneladas, con una caída del 7,8% de la convencional, con 6,1 millones de toneladas, y de la contenerizada del 8,2%, (13,8 millones de toneladas). Respecto a los TEUs, disminuyeron un 4,2% (1,3 millones).
Los graneles sólidos crecieron el 1,4%, con un total de 6,2 millones de toneladas, gracias a una recuperación del carbón, pero sobre todo de cereales y frutas.
Los graneles líquidos registraron el mes pasado un descenso del 2,4% con 13,7 millones de toneladas movidas.
El tráfico ro-ro cayó un 8,9% -con 5,2 millones de toneladas gestionadas-, respecto a enero de 2025.
El número de buques mercantes por los puertos españoles retrocedió un 8,4%, con un total de 11.190 unidades, y el arqueo bruto disminuyó un 3,4%.
El tráfico de pasajeros creció un 0,6% en enero de 2026 respecto al mismo mes del anterior, superando los 2,4 millones de movimientos.
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