Puertos de Las Palmas acaba de publicar un vídeo promocional de los servicios de bunkering que se prestan en el Puerto de La Luz, cuando se acerca la celebración de Maritime Week Las Palmas, que se celebrará en la capital grancanaria a partir del 20 de junio y hasta el 22, un evento en el que proveedores de productos petrolíferos y búnker, de buques y equipos marítimos, operadores de puertos y terminales, y agentes de buques, y en que se celebrará entre otras actividades, la Flagship Conference, que exhibirá a Las Palmas como el principal centro marítimo y de abastecimiento de combustible del Atlántico Medio.
Históricamente, el Puerto de La Luz fue desde el final del siglo XIX y principios del XX una de las principales estaciones carboneras para los barcos que frecuentaban las rutas del Atlántico, superando al resto de los puertos insulares o continentales.
El suministro de carbón en el puerto se fue incrementando a medida que internacionalmente se le fue reconociendo la calidad en sus servicios y los precios más bajos en relación a otros puertos del entorno, (salvo en períodos de crisis como el de las Guerras Mundiales), el suministro de carbón llegó a superar el millón de toneladas.
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Las razones de esta hegemonía están en la situación geográfica, el bajo precio de los fletes gracias a los retornos y a las favorables condiciones institucionales que abarataban los costes de transacción y constituían un atractivo para que las empresas se instalaran en ellos ofertando unos servicios eficaces.
Ya hoy en día, el Puerto de La Luz sigue siendo reconocido como la Gran estación de Servicios del Atlántico Medio, la calidad, rapidez y precios de sus Servicios lo hacen puerto preferente a la hora de que las compañías navieras que cruzan el Atlántico de Norte a Sur y de Este a Oeste se decidan por este Puerto a la hora de recalar para su suministro de combustible y todo lo relacionado con él.
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