CLAVE 1 / 4El TMCD español movió 124 millones de toneladas en el primer semestre de 2026, un 6,8% menos interanual.
CLAVE 2 / 4La capacidad de los servicios de carga rodada alternativos a la carretera cayó un 7,3% y las Autopistas del Mar pasaron de diez a siete líneas.
CLAVE 3 / 4Los intercambios ro-ro con Bélgica bajaron un 20,7%, con el Reino Unido un 10,4% y con Irlanda un 6%.
CLAVE 4 / 4La cuota del TMCD ro-ro frente a la carretera descendió al 10,7% en 2025, mientras SPC Spain alerta del impacto de los costes regulatorios sobre su competitividad.
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