TotalEnergies Marine Fuels y Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) completó con éxito la primera operación de búnker de biocombustible para un portavehículos en Singapur. La operación local fue posible gracias al apoyo de la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur.
El transportista de automóviles y camiones operado por MOL, Heroic Ace, fue reabastecido con biocombustible suministrado por TotalEnergies el 11 de junio de 2022 mediante transferencia de barco a barco, mientras que el transportista realizaba operaciones de carga simultáneamente. El biocombustible se consumió durante el viaje del portaaviones a Jebel Ali, en los Emiratos Árabes Unidos.
La mezcla de biocombustible utilizada en esta prueba se compone de VLSFO (aceite combustible con muy bajo contenido de azufre) mezclado con un 20 % de UCOME (éster metílico de aceite de cocina usado) de segunda generación, basado en desechos y certificado por ISCC. A partir de una evaluación del pozo al despertar, el biocombustible reducirá aproximadamente un 17 % de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en comparación con el fuel oil convencional.
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SGMF LCA finds up to 29% tank-to-wake GHG cut with LNG
More information at: https://financialports.com/sgmf-lca-finds-up-to-29-tank-to-wake-ghg-cut-with-lng/
El análisis inicial de MOL del rendimiento del motor y la maquinaria del portavehículos ha demostrado una alta compatibilidad y un uso seguro del biocombustible a bordo del buque.
Laura Ong, Gerente General de Comercio y Operaciones para Asia Pacífico, TotalEnergies Marine Fuels, con sede en Singapur, dijo: «Estamos encantados de trabajar con los líderes en el transporte marítimo ecológico, como MOL, en el uso de biocombustibles sostenibles para reducir el consumo de sus buques». huella de carbono Para TotalEnergies Marine Fuels, queremos desarrollar soluciones de biocombustibles sostenibles, rentables y bajas en carbono para clientes en diferentes segmentos de envío. Esta asociación con MOL nos ha permitido aprovechar nuestras capacidades acumuladas en la cadena de suministro de biocombustibles y el éxito operativo, para entregar este combustible con menos carbono a un nuevo tipo de embarcación”.
Koichi Hirata, Gerente General, División de Transporte de Automóviles de MOL, dijo: “La División de Transporte de Automóviles de MOL ha estado trabajando en el uso de prueba de biocombustible durante la navegación en el comercio europeo de corta distancia durante más de un año. Hoy estamos muy contentos de anunciar que hemos ampliado nuestras acciones a los vuelos de larga distancia y hemos realizado con éxito un viaje histórico junto con nuestro valioso socio, TotalEnergies. Junto con varias asociaciones que tenemos con TotalEnergies en muchos campos, esta colaboración en el campo de los biocombustibles significa un paso importante para MOL. Continuaremos acelerando los esfuerzos hacia un sector de transporte de vehículos con bajas emisiones de carbono y para desarrollar los servicios requeridos por nuestros clientes”.
TotalEnergies y MOL creen que los biocombustibles brindan una solución inmediata y sostenible para descarbonizar el transporte marítimo en la actualidad, ya que pueden mezclarse o agregarse a los combustibles convencionales existentes con poco o ningún desarrollo tecnológico requerido en los buques.
Como parte de la estrategia de TotalEnergies para producir una nueva generación de biocombustibles para su uso en el transporte, TotalEnergies está invirtiendo en proyectos de biocombustibles basados en grasas animales o aceites usados, abasteciéndose así de la economía circular y limitando la competencia y el impacto en la tierra cultivable.
Estas iniciativas refuerzan la ambición climática de TotalEnergies de alcanzar emisiones netas cero para 2050 junto con la sociedad. Paralelamente, TotalEnergies Marine Fuels se compromete a impulsar la descarbonización del transporte marítimo mediante el suministro de soluciones de combustible marino limpias y bajas en carbono a corto y largo plazo.
El biocombustible se posiciona como una alternativa efectiva a los combustibles fósiles en ‘MOL Group Environmental Vision 2.1’, que incluye el logro de cero emisiones netas para 2050. MOL Group adopta continuamente una postura proactiva en la promoción de la adopción de combustibles alternativos limpios con el objetivo de reducir el efecto invernadero. emisiones de gases en el transporte marítimo.
TotalEnergies y MOL continuarán aprovechando sus exitosas colaboraciones para explorar nuevas iniciativas conjuntas que promuevan la introducción de combustibles alternativos limpios y bajos en carbono. Ambas compañías han co-desarrollado buques búnker, el Gas Agility y el Gas Vitality, para el suministro de gas natural licuado (GNL) marino en las regiones del noroeste de Europa y el Mediterráneo. También forman parte de un consorcio que busca establecer una cadena de suministro de combustible de amoníaco en Singapur.
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