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Puertos de España

PortCastelló ejecuta una compleja doble operativa en un solo buque y refuerza su papel logístico en el Mediterráneo

PortCastelló ha gestionado con éxito una operativa de alta complejidad técnica que ha combinado en una misma escala la descarga de palas eólicas de gran tamaño y de escoria industrial, optimizando tiempos y recursos y consolidando su capacidad como puerto polivalente y estratégico en el tráfico de proyectos

Yolanda Rodríguez
Última actualización: 04-21-2026
Por Yolanda Rodríguez Última actualización: abril 21, 2026
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3 Minutos de lectura
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PortCastelló
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PortCastelló ha completado con éxito una operativa doble de alta complejidad técnica. El puerto ha gestionado, en una única escala del buque transoceánico MV METIS SPIRIT, la descarga de 96 palas eólicas de última generación en su dársena norte, y la descarga de escoria en la dársena sur, optimizando los tiempos de estancia y maximizando la rentabilidad de la escala. Con esta doble operativa el puerto de Castellón reafirma así su posición como nodo logístico estratégico en el Mediterráneo.

La operación del MV METIS SPIRIT, un gigante de 228,99 metros de eslora y 10,24 metros de calado procedente de China, constituye un hito de sincronización logística para la Autoridad Portuaria de Castellón. En el muelle transversal exterior, se procedió a la descarga de 96 palas eólicas de 64,7 metros de longitud cada una, sumando un peso total de más de 1.600 toneladas. Esta maniobra requirió de condiciones meteorológicas estrictas, con vientos inferiores a 10 nudos y el apoyo de cuatro remolcadores para garantizar la máxima seguridad.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, ha destacado que “esta operativa no solo demuestra nuestra capacidad técnica para gestionar cargas de proyectos de grandes dimensiones, sino que evidencia la polivalencia de PortCastelló al ser capaces de diversificar tráficos en una misma escala”. Ibáñez ha subrayado que “el hecho de que un mismo buque opere componentes eólicos y granel industrial en distintos muelles con total eficiencia nos posiciona como un puerto altamente competitivo en el mercado global”.

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Posteriormente, el mismo  buque conectó con la dársena sur para realizar la descarga de escoria en el muelle de Costa Sur.

La gestión integral ha sido coordinada por Integral Shipping Co., cuyo concepto WindMedHub se consolida al posicionar al puerto como un centro de almacenamiento y distribución estratégica hacia destinos de todo el Mediterráneo y el Norte de Europa.

Proyección internacional en WindEurope

Este hito coincide con la participación de PortCastelló esta misma semana en WindEurope, la feria de referencia del sector eólico en Europa. Rubén Ibáñez ha señalado la importancia de esta cita: “Acudimos a WindEurope con el aval de hechos concretos como la operativa del Metis Spirit”. Ha añadido que quueremos mostrar al mundo que Castellón es el mejor socio logístico, y que ofrecemos infraestructuras de vanguardia y un equipo humano capaz de sincronizar lo extraordinario”.

TAGGED:Autoridad Portuaria de CastellónMV METIS SPIRITPalas eólicasPortCastellópuerto de Castelló
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