Juan Virgilio Márquez, director general de la Asociación Empresarial Eólica (AEE), es entrevistado en la newslettter nº5 de la Asociación, de esta entrevista reproducimos los aspectos relacionados con la eólica marina.
Durante esta legislatura se ha avanzado para lo que será el desarrollo de la eólica marina en España. ¿Qué hitos tenemos pendientes para su desarrollo en España?
La aprobación de los Planes de Ordenación del Espacio Marítimo (POEM) ha significado un paso necesario para iniciar el despliegue de eólica marina en España, en un momento en el cual los países de nuestro entorno ya disponen de sus planificaciones. Es fundamental avanzar con el desarrollo de los proyectos y movilizar las inversiones en el corto plazo. El proceso de elaboración de los POEM ha sido complejo y riguroso, por la necesidad de analizar y ponderar multitud de factores relacionados con las diferentes actividades que se desarrollan en el medio marino y preservar los valores naturales de la costa y el mar.
de interés ↷
FEPORT highlights EU Ports Strategy and private investment role during Summer General Assembly in Constanţa
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La ordenación coherente de los Planes de Ordenación constituye un aspecto fundamental para evitar conflictos futuros y asegurar que la convocatoria de las futuras subastas y la tramitación posterior de los proyectos adjudicados pueda realizarse de manera eficaz.
Queda pendiente actualizar el marco regulatorio con un enfoque industrial, así como convocar la primera subasta lo antes posible, junto con un calendario que facilite la inversión y ofrezca visibilidad para el desarrollo de esta tecnología en el país, cuyos parques eólicos podrán estar en funcionamiento en 2030.
Es indispensable el consenso social y la corresponsabilidad de todos los actores para hacer posible la convivencia de la eólica marina con otras actividades.
El despegue de la eólica marina constituye una oportunidad enorme desde el punto de vista energético, industrial, climático y socioeconómico, principalmente para las comunidades costeras.
España puede convertirse en un hub industrial y de desarrollo tecnológico en este ámbito, especialmente de la tecnología flotante. Esto permitirá contribuir a alcanzar los objetivos energéticos y climáticos establecidos por el país conllevando a su vez un impacto macroeconómico positivo, derivado de la creación de empleo cualificado, el aumento de las exportaciones y el crecimiento del PIB nacional.
En la actualidad, el grueso de la fabricación de torres, palas o góndolas de los parques eólicos marinos de todo el mundo, por sus elevadas dimensiones, se concentran en zonas costeras para facilitar la logística a los emplazamientos o puertos de pre-montaje. España se posiciona como segundo país de Europa y décimo del mundo en actividad del sector de la construcción naval.
Asimismo, se posiciona como el tercer país de la Unión Europea en número de astilleros en operación, concentrando la mayor parte de su actividad en Galicia, las Islas Canarias, Asturias y País Vasco. Por otro lado, el sistema portuario español de titularidad estatal integra una extensa red de puertos de interés general y la flota actual con la que cuenta el país dispone de buques cuya actividad podría ser complementaria a la actividad eólica marina.
6. Como conclusión, ¿qué propuestas concretas destacas para la nueva legislatura que ayuden a que el sector eólico mantenga su posición de liderazgo?
Planificación con visibilidad a corto y largo plazo, ordenación del despliegue renovable eficiente y equilibrado, medidas para preservar la capacidad industrial y la creación de valor añadido en la tecnología, medidas de blindaje europeo ante las prácticas de dumping industrial y competencia desleal por parte de otros mercados, nuevas convocatorias de subastas de renovables enfocadas a valor, coordinación territorial y aceptación social, agilización del permitting y digitalización, estabilidad regulatoria, y despegue de la eólica marina con un calendario de subastas lo antes posible.
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