La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha adjudicado a la constructora catalana Comsa el contrato de construcción de nuevas Instalaciones Fronterizas de Control de Mercancías (Ifcm) en el Puerto de Las Palmas por un total de 18.194.931,43 millones de euros. Estos trabajos tienen como objetivo mejorar la capacidad de inspección del Punto de Inspección Fronteriza (PIF) del recinto portuario de la capital grancanaria y están programados para durar un año y medio.
La decisión de otorgar el contrato a Comsa se tomó tras un proceso competitivo en el que la empresa catalana superó a otras seis entidades, presentando una oferta por el mencionado valor económico. Además de Comsa se presentaron Dragados S.A; FCC Construcción S.A; UTE Lantania SAU-Vareser 96, S.L; UTE Satocan S.A-Rover Marítime S.F; UTE Tecnología de la Construcción y Obras Públicas S.A- Desarrollos e Iniciativas Canarias S.L y UTE Construplan, Construcciones y Planificación -Cobra Infraestructuras Hidráulicas S.A.
Las nuevas instalaciones, que se ubicarán en la dársena de África del puerto, constarán de un edificio de dos plantas destinado a concentrar todos los servicios de inspección fronteriza, así como la urbanización de los terrenos adyacentes. Actualmente, los servicios de inspección fronteriza se prestan en dos parcelas independientes en la zona norte del puerto, con la necesidad de mejorar la capacidad de la segunda parcela debido a su alta saturación y la falta de zona de espera para vehículos pesados.
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Se espera que estas mejoras en las instalaciones resuelvan los problemas de capacidad, permitiendo así una prestación óptima de los servicios demandados por los operadores del transporte marítimo en términos de calidad y eficiencia.
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, fue la encargada de adjudicar el contrato a Comsa, por mandato del último consejo de administración, con un presupuesto de 18,194 millones de euros. La resolución está abierta a las alegaciones que puedan presentar las demás empresas competidoras, que cuentan con un plazo de diez días para presentarlas.
El proyecto del PIF, valorado inicialmente en 12 millones de euros, había salido a concurso en 2022, pero quedó desierto debido a que el presupuesto no cubría los costes reales de construcción. Dos años después, con la autorización del Consejo de Ministros, se volvió a convocar por un importe de 18 millones de euros.
La construcción del PIF supondrá una mejora sustancial para los operadores, ya que contará con 26 muelles, 10 más que en las instalaciones actuales, distribuidos en un edificio de dos plantas. Queda pendiente la dotación de personal por parte del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, con lo que se resolverá el actual problemas de retrasos y colas.
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