El presidente de la Autoridad Portuaria de Huelva ha destacado que el Puerto de Huelva continúa trabajando en estrecha colaboración con la comunidad portuaria con el fin de potenciar la posición competitiva en los tráficos energéticos.
El Puerto de Huelva ha sido el primer destino de la península Ibérica en recibir la primera descarga de GNL por parte de la comercializadora Mercuria. Procedente de la terminal exportadora de GNL estadounidense de Sabine Pass, es la primera escala. Esta operación refuerza el posicionamiento del puerto onubense como puerto referente en el nuevo escenario de transición energética global.
El presidente del Puerto de Huelva, Alberto Santana, ha agradecido a Mercuria, al capitán del barco, a Enagás y a la empresa consignataria Next Maritime, que el puerto onubense haya sido elegido para esta importante operación. Asimismo, Santana ha destacado que el Puerto de Huelva continúa trabajando en estrecha colaboración con la comunidad portuaria con el fin de potenciar la posición competitiva en los tráficos energéticos.
El buque metanero Puteri Saadong ha atracado en el pantalán de Enagás, donde ha realizado la descarga de 167.300 m3 de gas natural licuado (80.000 toneladas aproximadamente). El desembarco de este tipo de mercancía refuerza la posición del Puerto de Huelva como referente en garantía de suministro dentro de las cadenas logísticas globales de suministro de combustibles de transición con bajas emisiones de carbono.
de interés ↷
MSC Mediterranean Shipping Company Announces Ownership Transfer
More information at: https://financialports.com/msc-mediterranean-shipping-company-announces-ownership-transfer/
La consignación del buque ha correspondido a la consignataria Next Maritime que tiene sede en Huelva, en estrecha colaboración con la planta de Enagás en Huelva y con la Autoridad Portuaria, garantizando el éxito de esta operación.
El buque de última generación Puteri Saadong ha sido construido en los astilleros de la empresa Hyundai Heavy Industries, localizados en Ulsan, Corea del Sur, siendo botado en febrero de 2024. Cuenta con las más modernas tecnologías en transporte de gas natural licuado.
El Plan Estratégico del Puerto de Huelva 2023-200, con visión a 2050, concreta en su primer Eje Estratégico precisamente el favorecer el crecimiento del “Clúster energético e industrial, impulsando los combustibles limpios”. La importancia del GNL como combustible de bajas emisiones, dentro del marco de la transición energética, hace que se sigan los objetivos estratégicos y operativas que se definen en este, y donde el Puerto de Huelva trabaja muy activamente.
El Puerto de Huelva continúa demostrando su compromiso con la sostenibilidad y garantía de suministro, al igual que el resto de los agentes de la cadena logística involucrados en esta operación.
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