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Los puertos españoles y el hidrógeno verde: una oportunidad estratégica para liderar la nueva energía europea
Artículo elaborado a partir del documento de opinión “Los puertos españoles como infraestructura crítica para la autonomía energética europea: el…
Damen y el gobierno senegalés forman una empresa conjunta para operar un astillero de reparación naval en Dakar
El Grupo Damen Shipyards y el Gobierno de Senegal han formado una empresa conjunta para operar Damen Shiprepair Dakar en…
El cierre del estrecho de Ormuz aumenta los retrasos y el precio de las subastas en el canal de Panamá
La necesidad de los compradores asiáticos de sustituir los suministros procedentes del Pérsico ha provocado que tráficos que no utilizan…
EE.UU. vigila posibles represalias de China contra buques panameños y su impacto en el transporte marítimo global
La Comisión Marítima Federal de Estados Unidos sigue de cerca el aumento de retenciones a buques de bandera panameña en…
20.000 marinos siguen atrapados en el Golfo Pérsico
"Las respuestas fragmentadas ya no son suficientes",señala el ecretario General de la OMI
El Comité de Bienestar de la Gente de Mar pide proteger a los marineros atrapados en el estrecho de Ormuz
El Comité ha emitido un comunicado en el que recuerda que miles de profesionales del mar se pueden ver expuestos…
Yanbu, Fuyaira y Yeda emergen como válvulas de escape tras el cierre de Ormuz
Los flujos se desvían hacia puertos alternativos y corredores terrestres, mientras los fletes de los VLCC resisten en Oriente Medio…
> Bloqueo del estrecho de Ormuz: implicaciones para el comercio y el desarrollo mundiales
La actual escalada militar en la región ha interrumpido el flujo marítimo a través de este estrecho paso. Las repercusiones…
La Autoridad Portuaria de Castellón lanza una encuesta estratégica para los operadores de grandes yates
Castellón quiere escuchar al sector de los grandes yates como una voz clave para el desarrollo de su plan estratégico
El “vuelo” que quiere revolucionar el transporte marítimo: 185 km/h sobre el agua y sin aeropuerto
Para los puertos, la pregunta no es si sustituirá al tráfico actual, sino si generará nuevos flujos de movilidad costera