La mercancía general supone hasta noviembre el 52,6% de todo el movimiento de mercancías del Puerto de Vilagarcía; los graneles sólidos representan un 25% del total, y los graneles líquidos, el 22,4%.
El Puerto de Vilagarcía ha cerrado el mes de noviembre superando ya su cifra de tráficos portuarios del pasado ejercicio. El movimiento de mercancías acumulado en los once primeros meses del año ascendió a 1.421.075 toneladas, mientras que el año 2024 se cerró con un tráfico total de 1.409.823 toneladas.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Vilagarcía, José Manuel Cores Tourís, dio traslado de este balance provisional de tráficos a los miembros del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria en la sesión celebrada este miércoles. A falta de un mes para acabar el año 2025, “parece claro que superaremos nuevamente la cifra de 1,5 millones de toneladas movidas a cierre del ejercicio”, apuntó Cores Tourís.
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Por categorías, se mantiene la tónica que viene caracterizando el ejercicio desde su comienzo: una subida destacable en las categorías de mercancía general y sobre todo, de los graneles líquidos; y una ligera caída en los graneles sólidos.
En la categoría de mercancía general, se han movido hasta el 30 de noviembre 747.017 toneladas, de las cuales 282.303 corresponden a los contenedores. Es muy destacable el buen comportamiento de la mercancía contenerizada, ya que se contabilizan provisionalmente, a cierre de noviembre, un total de 34.147 TEUs movidos, lo que supone un incremento porcentual de más del 15% con relación al año anterior, y la mejor cifra en el acumulado de los 11 primeros meses del año desde el 2019.
En esta categoría destacan también las cifras de la primera línea Ro-Ro del puerto. Se trata de un servicio semanal que conecta Vilagarcía con Róterdam y que aporta más de 140.000 toneladas a la estadística portuaria en sólo seis meses, ya que comenzó a funcionar a finales de mayo. El aluminio es el principal producto movido a través de este servicio Ro-ro.
En cuanto a otros productos encuadrados en esta categoría de mercancía general, el tablero –producido en Galicia y exportado desde Vilagarcía a varios destinos europeos- se encuentra en cifras muy similares a las del mismo periodo del pasado año.
En los graneles sólidos se han movido 356.115 toneladas, un 6,6 % menos que en el mismo periodo del pasado año. En esta categoría suben tanto el cemento (72.896 toneladas, + 9,87 %) como los productos encuadrados bajo el epígrafe “otros graneles sólidos”, que aportan 37.386 toneladas, frente a las 8.584 toneladas del mismo periodo del año pasado. Por el contrario, han descendido los tráficos de urea, cuarzo y cereales, si bien este producto se mantiene a la cabeza en el desglose de mercancías de esta categoría, con más de 100.000 toneladas.
Finalmente en la categoría de graneles líquidos se contabilizan un total de 317.943 toneladas, con un incremento del 30% con relación al mismo periodo del pasado año. Todos los productos encuadrados en esta categoría, con la excepción de la parafina, mejoran sus registros con relación a 2024, y el aceite, primer producto en este apartado por número de toneladas movidas, roza ya el total de tráficos con el que cerró el pasado ejercicio.
En la distribución de tráficos portuarios, la mercancía general supone hasta noviembre el 52,6% de todo el movimiento de mercancías del Puerto de Vilagarcía; los graneles sólidos representan un 25% del total, y los graneles líquidos, el 22,4%. Con relación al año pasado, la mercancía general continúa representando más de la mitad de todos los tráficos portuarios, pero aumenta ligeramente el peso de los graneles líquidos en esta distribución, mientras que disminuye el de los graneles sólidos.
Por otra parte, los miembros del Consejo aprobaron en la sesión el proyecto de Plan de Empresa de la Autoridad Portuaria para 2026, que incluye el plan de inversiones para los próximos años así como los coeficientes correctores de las tasas portuarias, entre otros apartados.
Igualmente, el Consejo dio su visto bueno a una prórroga en el plazo de ejecución de la obra del ferrocarril a Ferrazo, fase 3. Con la ampliación del plazo, los trabajos deberán estar terminados en junio del próximo año.
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