La APV saca a concurso la redacción del proyecto de restauración de grúas que han dejado de operar funcionalmente
El proyecto definirá los trabajos de reparación, pintura de protección de la estructura y refuerzo de la misma.
La Autoridad Portuaria de València (APV) ha puesto en marcha el proceso de adjudicación de los trabajos para la redacción del proyecto de restauración de grúas portuarias históricas fuera de servicio ubicadas en el Puerto de València.
En concreto, las actuaciones se centran en dos estructuras del puerto: la grúa Cabria, situada en la dársena interior, y la grúa Zorroza, ubicada en la rotonda del vial del muelle de Levante. Ambas son grúas portuarias fuera de servicio, es decir, estructuras de carga y descarga que han dejado de operar funcionalmente en el Puerto de València.
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El contrato, impulsado por Valenciaport con un importe de 24.200 euros (IVA incluido), consistirá en la inspección visual de las grúas para determinar el alcance de la actuación en cuanto a la reparación de su estructura, componentes y sistema de protección. El proyecto definirá los trabajos de reparación y pintura de protección, así como el refuerzo de la estructura.
La historia detrás de la «Zorroza”
Entre las grúas que serán objeto de restauración destaca la histórica “Zorroza”, una estructura que llegó al Puerto de València entre 1944 y 1945. Esta grúa, construida en la localidad de Zorroza a lo largo de la ría de Bilbao, es una de las pocas unidades supervivientes de las adquiridas por la APV en 1936, cuya llegada se retrasó debido a la Guerra Civil. Tras su desuso, la “Zorroza” se ha convertido en un auténtico testimonio del patrimonio industrial del puerto. Con su próxima restauración, la APV busca mantener viva la historia de sus infraestructuras portuarias, parte esencial de la memoria y la identidad del Puerto de València.
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