Las principales asociaciones internacionales del transporte marítimo han condenado los recientes ataques contra buques mercantes y tripulaciones en aguas del estrecho de Ormuz y golfo de Omán. Según datos confirmados por la Organización Marítima Internacional (OMI), esta nueva escalada bélica ha elevado el número de ataques registrados contra buques mercantes a 46, con 14 marinos fallecidos desde el 28 de febrero de 2026.
En un comunicado conjunto publicado el 12 de junio, BIMCO, la International Chamber of Shipping (ICS), INTERCARGO e INTERTANKO advierten de que la situación compromete la seguridad y menoscaba la libertad de navegación. Las organizaciones recuerdan que los buques mercantes y sus dotaciones son de naturaleza civil y que los marinos “a menudo no tienen capacidad de decisión sobre las cargas transportadas ni sobre las rutas utilizadas”.
El texto subraya que los marinos “nunca deberían ser daños colaterales, víctimas o instrumentos de presión política o militar” y califica los ataques contra buques mercantes como “un desafío directo al principio de libertad de navegación recogido en el derecho internacional”. Las asociaciones añaden que cualquier acto de guerra, incluida la aplicación de bloqueos, debe ajustarse al Derecho de los Conflictos Armados, utilizando únicamente la fuerza necesaria y adoptando precauciones para evitar o reducir daños a civiles.
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Panama returns to the Paris MoU White List through stronger maritime governance and a comprehensive compliance strategy
More information at: https://financialports.com/panama-returns-to-the-paris-mou-white-list-through-stronger-maritime-governance-and-a-comprehensive-compliance-strategy/
El comunicado reclama a todas las partes que, “atiendan de forma urgente la seguridad de los marinos, cesen inmediatamente los ataques contra buques comerciales, actúen con contención y proporcionalidad, respeten la libertad de navegación y trabajen para rebajar la tensión y restablecer un tránsito marítimo seguro”. Asimismo, pide a los armadores que “evalúen cuidadosamente la evolución de la situación y sitúen la seguridad de las tripulaciones como prioridad cuando reciban instrucciones de las partes beligerantes”.
Dicho comunicado se produjo tras el ataque frente a la costa de Omán de la Armada estadounidense al MT Settebello, cuando el buque intentó saltarse el bloqueo impuesto por la Administración Trump. El petrolero recibió el impacto de un proyectil que provocó un incendio a bordo y la muerte de tres marinos. El secretario general de la OMI, Arsenio Dominguez, emitió un comunicado tras el incidente en el que condenaba enérgicamente “cualquier acto de cualquier parte que ponga en peligro la vida de los marinos y la seguridad de la navegación internacional. Esto es simplemente inaceptable”. El secretario general añadió que “todas las acciones que afecten al transporte marítimo deben respetar plenamente el derecho internacional y la seguridad de la vida humana en el mar”.
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