La Autoridad Portuaria de Gijón ha mantenido la reunión del Plan de Empresa 2027 con Puertos del Estado, en la que se han abordado las principales líneas estratégicas, inversoras, económicas y financieras que marcarán la evolución del puerto durante los próximos cinco años.
El Plan sitúa la intermodalidad portuaria, la sostenibilidad, la descarbonización, la seguridad y la digitalización como ejes prioritarios de actuación. En este marco cobran especial importancia las inversiones destinadas a mejorar la accesibilidad ferroviaria, reforzar la conectividad logística, avanzar en la electrificación de muelles mediante sistemas OPS y favorecer una integración más eficiente del puerto en cadenas de transporte cada vez más sostenibles.
Uno de los aspectos más relevantes de la reunión ha sido el avance con Puertos del Estado hacia la reestructuración del préstamo entre ambos organismos, que deberá formalizarse en los próximos meses. Esta operación permitirá diferir durante el periodo 2026-2030 un total de 23 millones de euros.
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Esta reordenación financiera supondrá un importante alivio en el calendario de pagos y dota a la Autoridad Portuaria de Gijón de mayor capacidad para acometer un ambicioso plan de inversiones.
86 millones de euros para modernizar el puerto
El Plan de Empresa 2026-2030, que debe ser validado por el Consejo Rector de Puertos del Estado, contempla una inversión total de 86 millones de euros. La programación inversora da continuidad a proyectos ya iniciados en 2025 y 2026, con una inversión prevista de 13 millones de euros en 2026 y 23,5 millones en 2027.
Entre las principales actuaciones destacan las destinadas a la accesibilidad ferroviaria, con 12,5 millones de euros, una inversión clave para impulsar la intermodalidad portuaria, mejorar la conexión con el hinterland, incrementar la eficiencia logística y favorecer el trasvase de mercancías hacia modos de transporte más sostenibles.
El Plan incorpora además inversiones en sostenibilidad ambiental y energía, dotadas con 10,5 millones de euros, destinadas a avanzar en la transición energética y la reducción de emisiones. Entre ellas figuran las actuaciones para la implantación de sistemas OPS, que permitirán suministrar electricidad a los buques durante su estancia en puerto y reducir el uso de motores auxiliares.
Más inversión en digitalización, seguridad y mantenimiento
El programa inversor contempla también 13,5 millones de euros para el acondicionamiento de la ampliación del puerto, 8,7 millones para digitalización e innovación, 19,3 millones para actuaciones genéricas y menores y 4,2 millones destinados a seguridad y protección.
Asimismo, incluye la construcción del nuevo centro de inspección, con una inversión de 6,2 millones de euros entre 2026 y 2028; la renovación y mejora de defensas marítimas para atraques, con 1,2 millones; la reparación y mejora de muelles de bloques, con 1,8 millones; y el refuerzo y mejora del calado en el muelle de 7ª Alineación, con 4 millones de euros.
Junto al esfuerzo inversor, el Plan prevé un incremento de los recursos destinados a reparaciones, conservación y servicios exteriores, especialmente a partir de 2027. Las partidas para mantenimiento pasarán de 1,5 millones de eurosen 2025 a 2,7 millones en 2026 y 3,7 millones en 2027, reforzando la conservación de edificaciones, instalaciones e infraestructuras portuarias.
Para financiar este programa, la Autoridad Portuaria prevé una recuperación progresiva de la actividad y de los resultados a partir de 2028. La cifra de negocio aumentará de 35,4 millones de euros en 2026 a 42 millones en 2027, 49 millones en 2028 y 2029, y 51 millones de euros en 2030.
La Autoridad Portuaria de Gijón considera que este Plan de Empresa constituye una herramienta clave para consolidar el papel del puerto como infraestructura estratégica al servicio de la industria asturiana y del tejido económico del Principado. La combinación de estabilidad financiera, capacidad inversora, intermodalidad, descarbonización, digitalización, seguridad y adecuada conservación de las infraestructuras permitirá afrontar los próximos años con mayores garantías de sostenibilidad.
Con este marco, el Puerto de Gijón podrá seguir avanzando como nodo logístico, industrial y energético de referencia en el norte de España, reforzando su competitividad y su contribución al desarrollo económico de Asturias.
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