Almería presenta en la Conferencia Mundial de Puertos y Ciudades su modelo de integración urbana y desarrollo industrial
Rosario Soto expone en Dunkerque los proyectos de apertura puerto-ciudad y las inversiones para reforzar la actividad portuaria
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Almería (APA), Rosario Soto, ha proyectado internacionalmente el modelo de apertura puerto-ciudad de Almería y su convivencia con el desarrollo industrial. Soto ha intervenido este miércoles en la Conferencia Mundial de Puertos y Ciudades 2026, organizada por la Asociación Internacional de Puertos y Ciudades (AIVP) y celebrada en Dunkerque, con la participación de 400 delegaciones de 50 países.
El encuentro, titulado Ciudades y puertos en movimiento: ¡es hora de actuar!, reúne a expertos internacionales y representantes del desarrollo portuario y urbano para intercambiar ideas y establecer sinergias sobre los desafíos y oportunidades de las ciudades portuarias del futuro. El martes, la APA también participó en la asamblea general de la AIVP como miembro de la asociación.
Apertura puerto-ciudad y recuperación del patrimonio
Soto ha intervenido en la sesión Nuevos enfoques en la planificación ciudad-puerto: proyectos actuales y estrategias para el futuro, junto a representantes de PNG Ports (Papúa Nueva Guinea), Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire (Francia) y Puerto de Helsinki Ltd (Finlandia). La sesión ha estado moderada por Francesca Pintus, directora asociada del estudio de arquitectura, ingeniería y planificación urbana One Works.
Durante su intervención, la presidenta ha expuesto los avances en la apertura del Puerto de Almería a la ciudad, con la recuperación de dos hectáreas y del patrimonio histórico portuario en la zona de levante para el disfrute ciudadano. Esta actuación ha supuesto una inversión de 11 millones de euros.
El proyecto continuará en las próximas semanas con la adjudicación de la fase principal de integración urbana, que abarcará otras cuatro hectáreas y contará con una inversión cercana a los 25 millones de euros, cofinanciada con la Junta de Andalucía. El plazo de ejecución previsto es de dos años.
La apertura también se extiende al frente portuario de poniente, donde la APA ha rehabilitado y puesto a disposición de la ciudadanía el edificio Varadero y ha eliminado barreras arquitectónicas. En 2027 está previsto continuar con la ejecución de una nueva fachada para la estación marítima y los edificios anexos, mejorar su sostenibilidad energética y adecuar los accesos para hacerlos más accesibles y favorecer la comunicación peatonal entre el puerto y la ciudad.
En conjunto, los proyectos ejecutados y en desarrollo supondrán una inversión superior a 45 millones de euros entre 2023 y 2029 para impulsar la integración puerto-ciudad.
Desarrollo industrial e infraestructuras portuarias
En su exposición, Soto también ha abordado la compatibilidad entre la apertura del puerto y la actividad industrial, teniendo en cuenta los distintos usos del dominio público portuario y el Plan de Sostenibilidad de la Autoridad Portuaria de Almería. Este plan incluye líneas estratégicas dirigidas a minimizar el impacto medioambiental, desarrollar infraestructuras resilientes y generar empleo.
Para impulsar la actividad portuaria, la APA ha ejecutado el acceso directo desde la N-340 y la reordenación de los viales internos, con una inversión de 3 millones de euros. Además, adjudicará en los próximos días la ampliación del Muelle de Pechina, en el Puerto de Almería, con una inversión prevista de 30 millones de euros, cofinanciada con seis millones de euros procedentes del Mecanismo Conectar Europa (CEF) 2021-2027.
La actuación, cuyas obras comenzarán en enero y tendrán un plazo de ejecución de dos años, contempla prolongar en 260 metros la línea de atraque, alcanzar un calado de 18 metros y ganar 4,4 hectáreas de superficie.
Nuevas industrias y crecimiento de los tráficos
Según ha explicado Soto, la mejora de la conectividad terrestre y el aumento de la superficie y de la línea de atraque han favorecido la captación de nuevas actividades industriales. Entre ellas figuran la industria metálica y la auxiliar de la agricultura, que se instalarán en el Puerto de Almería.
Su implantación contribuirá al incremento del tráfico portuario mediante la exportación de mercancía general y el movimiento de graneles sólidos, especialmente por la creciente demanda de yeso. Este mineral sitúa a la APA como líder del sistema portuario nacional en exportación de granel sólido.
La presidenta ha señalado que el crecimiento de la actividad permitirá generar empleo e ingresos que contribuirán también a avanzar en los proyectos de apertura puerto-ciudad.
Nuevos servicios para el tráfico de pasajeros
El tráfico de pasajeros constituye otra de las actividades fundamentales del Puerto de Almería, que mueve anualmente un millón de viajeros y es el segundo puerto del sistema portuario nacional en la Operación Paso del Estrecho.
En este ámbito, Soto ha anunciado que la instalación contará en 2028 con una nueva área de servicio al pasaje, que incluirá superficie comercial y espacios de restauración. La concesión administrativa para desarrollar este proyecto fue otorgada durante el pasado verano.
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