Barcelona y Red Eléctrica refuerzan la electrificación portuaria
El Port de Barcelona y Red Eléctrica coordinan el suministro que permitirá ampliar Nexigen. La conexión Cerdà-Port cuenta con 80 MW asignados y la subestación portuaria estará operativa a principios de 2027.
Transición energética en los muelles
El Port de Barcelona y Red Eléctrica refuerzan su colaboración para garantizar la capacidad eléctrica que requiere la descarbonización de las instalaciones portuarias. La conexión entre las subestaciones Cerdà y Port, con 80 MW asignados en la red de transporte, permitirá ampliar el Plan Nexigen y atender las necesidades de nuevos proyectos energéticos.
La electrificación portuaria centra la cooperación entre el Port de Barcelona y Red Eléctrica para transformar el modelo energético del recinto. El acceso al suministro necesario fue el eje de la reunión celebrada el 9 de octubre entre representantes de ambas entidades, encabezados por el presidente del puerto, José Alberto Carbonell, y la presidenta de Redeia, Beatriz Corredor. Durante la visita, Corredor conoció proyectos como Nexigen, que articula la electrificación de los principales muelles.
Según explica el Port de Barcelona en su comunicación oficial, esta colaboración abarca los proyectos de su Plan de Transición Energética. El objetivo es reducir las emisiones de la actividad desarrollada en los muelles y convertir el puerto en un centro de producción y distribución de energía sostenible, con capacidad para impulsar esa transformación también fuera de su territorio.
80 MW para avanzar en la electrificación
La conexión de alta tensión entre la subestación Cerdà, de Red Eléctrica, y la subestación Port constituye una pieza central de ese proceso. La actuación permite al recinto disponer de una posición de 80 MW asignada en la red de transporte, necesaria para ampliar el suministro a las instalaciones y desplegar nuevas conexiones eléctricas para los buques.
En una primera fase, esta infraestructura facilitará la extensión de Nexigen mediante nuevos sistemas Onshore Power Supply (OPS). Estos equipos suministran electricidad desde tierra a los barcos durante su estancia en puerto y les permiten detener sus motores mientras permanecen atracados. La coordinación entre ambas entidades ha requerido trabajos conjuntos de planificación y definición técnica que servirán de base para futuras infraestructuras energéticas.
La subestación Port, prevista para 2027
Red Eléctrica terminó este verano las obras de ampliación de la subestación Cerdà de 220 kV. La construcción y la actual ampliación de esta instalación, con una inversión de 37 millones de euros, implicaron también la ejecución de tres líneas: Cerdà-Hospitalet, Cerdà-Aeropuerto y Cerdà-Zona Franca. Todas ellas se encuentran ya en servicio.
Por su parte, la subestación Port estará operativa a principios de 2027, de acuerdo con la previsión comunicada por la institución portuaria. Su entrada en funcionamiento permitirá activar el primer OPS en una terminal de cruceros. El avance se suma a otros hitos de la infraestructura, como la llegada del transformador principal de la subestación Port.
Nuevos combustibles y mayor demanda eléctrica
Las necesidades de suministro crecerán a medida que se desarrollen las actuaciones previstas en el Plan de Transición Energética. Entre ellas, el puerto destaca una nueva planta de metanol verde para producir combustible destinado a descarbonizar el transporte marítimo. También contempla infraestructuras vinculadas a la economía del hidrógeno y la electrificación de actividades existentes y futuras.
Carbonell subrayó que la reducción de emisiones exige electrificar todos los procesos en los que resulte posible. La instalación de paneles fotovoltaicos en las cubiertas de las naves de la ZAL y en otros espacios portuarios permitirá generar parte de la energía de forma sostenible. Esa producción deberá acompañarse de una mayor capacidad eléctrica, ámbito en el que el presidente del Port sitúa a Red Eléctrica como socio clave.
Corredor, por su parte, vinculó el trabajo conjunto con el desarrollo de un modelo portuario más sostenible y competitivo. La conexión Cerdà-Port aportará capacidad para electrificar los muelles y desplegar nuevas soluciones energéticas para el transporte marítimo. Para el puerto, asegurar ese suministro resulta decisivo tanto para ejecutar sus proyectos como para sostener la competitividad del territorio al que presta servicio.
Regístrate gratis para pedirle a CAMAL AI un resumen, las claves o lo que quieras sobre esta noticia.
Noticias relacionadas
CAMAL AI
