La naviera francesa especializada en proyectos de buques de propulsión eólica, Neoliner, anunció la botadura a finales del mes de enero del Neoliner Origin, un buque de carga rodada con propulsión eólica con el objetivo de reducir el consumo de combustible entre un 80 % y un 90 %, según la naviera, disminuyendo drásticamente las emisiones de CO₂. El Buque ha sido construido en el astillero turco de RMK Marine, en Estambul.
El buque suma un total de 3.000 m² de superficie vélica distribuida en dos mástiles plegables Solidsail de 76 metros de altura, fabricados por Chantiers de l’Atlantique. Está equipado con orzas retráctiles anti-deriva desarrolladas por Fouré Lagadec, y un sistema de navegación que le permitirá optimizar sus rutas en función de las condiciones meteorológicas. Gracias a estas tecnologías, el Neoliner Origin alcanzará una velocidad de servicio de 11 nudos.
Este nuevo ro-ro con 13.278 GT y 136 m de eslora tiene capacidad para transportar hasta 1.200 metros lineales de carga rodada o 265 TEU.
En su primera travesía conectará el puerto de Saint-Nazaire (Francia) con Halifax y Baltimore, en la costa este de los EE.UU. incluyendo escalas en las islas de San Pedro y Miquelón, en Terranova (Canadá). Según fuentes de la naviera, “el Neoliner Origin no solo representa un avance tecnológico, sino también un compromiso claro con la sostenibilidad en la logística marítima. Nuestros clientes se beneficiarán de menores emisiones y una mayor eficiencia logística sin incurrir en costes adicionales”.
Además de su capacidad para transportar carga rodada de gran tamaño, el Neoliner Origin podrá albergar hasta 12 pasajeros.
Este proyecto forma parte de la estrategia medioambiental de NEOLINE para reducir la huella de carbono en la cadena logística. “Estamos desarrollando soluciones a medida para nuestros socios, adaptadas a sus objetivos de sostenibilidad”, concluyen desde la naviera.
Cargando ...
