Hidramar Group avanza en la edificación de un innovador dique flotante en colaboración con el astillero chino HRDD.
Tenerife Shipyards, compañía propiedad de Hidramar Group, uno de los referentes en servicios offshore y reparación naval en las Islas Canarias, ha iniciado la construcción de un dique flotante de última generación en Huarun Dadong Dockyard Co., Ltd. (HRDD), uno de los astilleros más destacados de China.
El 24 de enero de 2025 se celebró la ceremonia de corte de acero en las instalaciones de HRDD, marcando un hito significativo en el avance del proyecto.
Hidramar Group ha anunciado importantes avances en la construcción del nuevo dique seco flotante, «un proyecto clave de infraestructura que avanza con agilidad» . «Este dique flotante en Tenerife mejorará la capacidad de reparación naval de Tenerife Shipyards y fortalecerá a Canarias como un centro marítimo estratégico en el Atlántico».
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El proyecto contempla un dique flotante de 240 metros de eslora y 48 metros de manga, con una capacidad de elevación de 22.000 toneladas. La estructura estará clasificada por Lloyd’s Register y su construcción comenzó en enero de 2025. La compañía señala que «Nuestro nuevo dique flotante estará totalmente operativo antes de finalizar 2025″.
«Nuestro próximo dique seco flotante ampliará significativamente nuestra capacidad para dar servicio a una mayor variedad de buques, incluyendo buques de clase Panamax», señala Hidramar.
Una vez finalizado, el dique flotante se instalará en el Puerto de Tenerife. La llegada al puerto de esta infraestructura dotará a Tenerife de una capacidad de varada de 22.000 toneladas, con lo que se podrán reparar buques que no tienen cabida en ningún otro astillero de Canarias.
Con esta iniciativa, Hidramar Group reafirma su compromiso con el desarrollo económico de la región, posicionando a Tenerife como un referente en la industria naval internacional.
Beneficios
Los principales beneficios del dique flotante incluyen: aumento de la capacidad de varada en Tenerife; capacidad para dar servicio a buques Panamax y de mayor tamaño; refuerzo de la posición de Tenerife y Canarias como destino clave para la reparación naval.
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