El Port de Barcelona sigue siendo un hub fundamental para el abastecimiento de las islas Baleares y así lo confirman los datos de tráfico del último año. En el 2022, el tráfico entre las Islas Baleares y el Port de Barcelona ha experimentado un crecimiento muy importante, con unos resultados positivos en todos los segmentos: escalas, pasajeros y UTIs (Unidad de Transporte Intermodal).
Actualmente hay tres compañías conectando regularmente Barcelona con los puertos de Mallorca, Menorca e Ibiza: la compañía Baleària; el Grupo Grimaldi, que adquirió el año pasado los barcos y el derecho de servicios de la compañía Trasmediterranea, operando ahora con el nombre de Trasmed; y la naviera Grandi Navi Veloci (GNV), que empezó a operar entre Barcelona y las Islas Baleares en julio del 2021.
Baleària, con un total de 1.097 escalas (+13,2%), y GNV, con 644 escalas (+232%),han aumentado el número de escalas durante el último año, mientras que Trasmed, con 826 (-7,2%) las ha reducido. Las cifras son similares si las comparamos con las escalas realizadas en el año 2019, el anterior al COVID: las de Baleària han crecido en un 8,4% y Trasmed ha retrocedido en un 31,2%.
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Una vez superadas las restricciones por el COVID, el tráfico de pasajeros experimentó una rápida recuperación durante el 2021 que se ha incrementado durante el 2022, cuando se ha llegado a los 1.140.263 pasajeros, un 42,5% más que en el 2021, pero un destacable 34,3% más que en el 2019. Es un incremento relevante si se tiene en cuenta que las Islas Baleares recibieron el mismo número de turistas durante los años 2019 y 2022, y refleja el notable aumento de turistas del Estado español que visitaron las islas durante el año pasado.
Con respecto a los movimientos de camiones y remolques con mercancías, durante el 2022 se han transportado un total de 248.869 UTIs, un 17,3% más que el año anterior y un 1% más que en el 2019. El Port de Barcelona es un hub para el abastecimiento en las Islas Baleares, destacando la importancia de determinados tráficos, como el refrigerado. Las cadenas de distribución basan su logística de productos frescos en la regularidad y fiabilidad de estos servicios marítimos, que garantizan que los productos preparados diariamente llegan a las tiendas antes de su apertura.
Otro tráfico importante, considerado de interés general, es el de mercancías peligrosas, que requiere una manipulación y transporte especiales. Para dar este servicio específico, Trasmed ha fletado un barco roro que dedica exclusivamente a este tráfico con dos servicios semanales. El año 2022 se cargaron en el Port de Barcelona cerca de 200.000 toneladas de mercancías peligrosas, como butano y propano o hipoclorito de sodio, para abastecer Mallorca, Ibiza y Menorca.
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