El proceso de apertura del muelle de Calvo Sotelo a usos ciudadanos da un nuevo paso con el desmantelamiento de la antigua terminal de Oleosilos de Galicia. Ayer por la mañana se inició el derribo de las instalaciones, que se prolongará durante dos semanas.
Una vez que la superficie quede despejada, se concentrarán en este lugar los aparcamientos de vehículos existentes en el muelle de Batería y el entorno de la plaza de Orense, posibilitando que estos espacios queden para uso peatonal. La zona será reacondicionada, con pavimentación y el traslado de las vallas que delimitan el cierre portuario. La Autoridad Portuaria invertirá 316.000 euros en este proyecto, que será adjudicado en los próximos días.
Posteriormente, entre finales de agosto y principios de septiembre se iniciará la habilitación del nuevo acceso peatonal a los muelles de Batería y Calvo Sotelo desde la plaza de Ourense, con una inversión adicional de 119.000 euros.
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Este nuevo acceso se construirá en el lugar que ocupan la cantina y un edificio anexo de la Autoridad Portuaria, que serán demolidos. En su lugar, se configurará un nuevo cierre del recinto portuario, con la misma tipología que los actuales, con el muro de hormigón de color azul, los pilares y el enrejado histórico, recuperándolo de tramos que quedan en desuso. La disposición del cierre permitirá además ampliar la acera de forma notable, eliminando el estrechamiento actual.
Desde ahí, se podrá acceder caminando a los muelles de Calvo Sotelo y Batería, que quedarán unidos para los peatones. El actual acceso de vehículos y peatonal de la plaza de Ourense se mantendrá sin cambios, con su misma función y habilitado para acceder al puerto a las personas vinculadas con las actividades portuarias. Se prevé que toda esta gran operación de reordenación del ámbito esté concluida a finales de septiembre o principios de octubre.
El muelle de Calvo Sotelo dejará de tener tráfico de mercancías este verano, con el traslado al Centenario de la actividad que realiza Terminales Marítimos de Galicia. Mantendrá su uso portuario en el caso de escalas múltiples de cruceros, o en alguna escala especial que lo requiera. Junto a Batería, totaliza 80.000 metros cuadrados que quedarán a disposición de los coruñeses, con naves que suman 8.000 metros cuadrados construidos y que también son susceptibles de acoger actividades culturales o recreativas.
El desmantelamiento de la terminal de Oleosilos de Galicia se produce una vez que la empresa, ahora integrada en el grupo Nogar, trasladó su actividad al Puerto Exterior, donde ya funciona a pleno rendimiento ampliando además su cartera de productos. Previamente, se habían demolido los silos de Bunge, que también utiliza el Puerto Exterior.
Por el contrario, de momento permanecerán en su lugar los cuatro silos de Tudela Veguín, más altos y de color blanco. La Autoridad Portuaria está analizando la posibilidad de musealizar estos elementos y acondicionarlos para que puedan ser visitados, con un mirador en la parte más alta.
Todas estas actuaciones se enmarcan en la línea emprendida por la Autoridad Portuaria para abrir espacios a usos ciudadanos, recreativos y culturales, tal como indica el lema “Abierto a todo el mundo”, y como paso previo a la urbanización definitiva de estos terrenos una vez que se alcance un acuerdo entre las administraciones que están implicadas.
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