La terminal de contenedores del Puerto de Sevilla, gestionada por Boluda Corporación Marítima y CMA – CGM, ha acogido las pruebas de una cabeza tractora impulsada con hidrógeno. El H2Tractor, diseñado y fabricado íntegramente por la empresa EVO, favorece el transporte sostenible en entornos logísticos y contribuye a la descarbonización de los puertos.
El vehículo, que ha sido ultimado en el Muelle de Tablada del puerto sevillano, integra tecnologías avanzadas como sistemas ciberfísicos, inteligencia artificial y conectividad 5G. Además, está preparado para operar en entornos de climas cálidos extremos. Transporta hasta 95 toneladas con una autonomía de 16 horas, y es completamente limpio en cuanto a emisiones.
El H2Tractor favorece la transición energética hacia fuentes más sostenibles, una de las líneas de actuación en las que trabaja la Autoridad Portuaria de Sevilla a través de iniciativas como HYDEA. Cofinanciada por el FEDER, dentro del programa Interreg Atlantic Area, HYDEA busca acelerar el desarrollo y aplicación de tecnologías sobre el uso del hidrógeno verde como alternativa energética en distintos tipos de flotas y vehículos.
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