Port Tarragona realiza una decena de ejercicios al año, entre simulacros operativos como este, simulacros de gabinete, prácticas, jornadas de seguridad y sesiones internas para evaluar y mejorar sus protocolos de gestión de emergencias
El Puerto de Tarragona ha participado, junto con empresas que operan en él y distintos equipos de emergencias, en un simulacro de vertido en sus instalaciones portuarias. El ejercicio ha permitido comprobar la coordinación de la respuesta ante un posible incidente en una operación portuaria con mercancía líquida a granel. Además de la Autoridad Portuaria, en el ejercicio han participado empresas concesionarias, Policía Portuaria, Capitanía Marítima, Bomberos del Parque Químico, Salvamento Marítimo, Guardia Civil, los remolcadores Ròmul y Rem de Repasa Tarragona, y la empresa Boteros y Amarradores. El simulacro ha permitido comprobar la respuesta que se daría ante un vertido, tanto en cuanto a los medios técnicos como humanos.
El supuesto de partida en este simulacro ha sido un vertido de líquido a granel durante una operación de descarga dentro de las instalaciones portuarias. La secuencia de los hechos simulados ha sido la siguiente: la empresa responsable de la operación detecta el vertido, lo notifica a la Autoridad Portuaria y esta activa el Plan Interior Marítimo (PIM) y el Plan de Autoprotección (PAU), en nivel de alerta 1. A continuación, se movilizan los medios de los bomberos del Parque Químico del Puerto y se inicia la coordinación del incidente simulado desde la Sala de Gestión de Emergencias de la Autoridad Portuaria.
de interés ↷
Hutchison Ports ICAVE invests 540 million pesos in modernization
More information at: https://financialports.com/hutchison-ports-icave-invests-540-million-pesos-in-modernization/
Salvamento Marítimo se dirige a la zona afectada para verificar las dimensiones de la mancha. En este ejercicio, se parte del escenario de que la mancha alcanza un diámetro de 100 metros. Responsables de la empresa concesionaria, Capitanía Marítima, Salvamento Marítimo y la Autoridad Portuaria inician el despliegue de las barreras para contener el líquido que supuestamente se ha vertido. En esta intervención participan los remolcadores Ròmul y Rem de Repasa Tarragona, junto con la embarcación Platja Fonda de la empresa Boteros y Amarradores. Cada una de las tres embarcaciones despliega una barrera de 250 metros que permite perimetrar la zona donde se simula el vertido. A continuación, se despliega otro tramo de barrera de 250 metros desde tierra hasta la zona afectada y se conectan las mangueras encargadas de retirar el líquido vertido. Con esta última actuación se da por finalizado el simulacro dentro del recinto portuario.
Prueba piloto de la plataforma FORTIX X
La Autoridad Portuaria, además, ha realizado en este simulacro una prueba piloto con la plataforma de mando y control FORTIX X. Esta plataforma, que actualmente solo se utiliza en el Centro de Control Portuario (CCP), agrupa la información y avisos que se gestionan a través de ella en un dispositivo portátil, de forma totalmente segura y autónoma respecto al CCP. Esto permite gestionar de manera independiente, desde la sala de emergencias de la APT, la totalidad de la información que se recibe en esta plataforma y tomar decisiones más eficaces durante la gestión de cualquier emergencia que pueda suceder dentro del recinto portuario.
Asimismo, como parte de los recursos habituales de los que dispone la Autoridad Portuaria, en este simulacro operativo se ha contado con imágenes captadas desde dron, que se han podido visualizar tanto en el centro de control como en la sala de emergencias, lo que ha mejorado la información disponible durante el ejercicio.
El Plan Interior Marítimo
Este tipo de simulacros operativos se enmarcan dentro del compromiso que tiene Port Tarragona con la seguridad y la protección del medio ambiente y, en este caso concreto, con la lucha contra la contaminación marítima. Cabe destacar que la Autoridad Portuaria de Tarragona cuenta con el Plan Interior Marítimo (PIM), que identifica los riesgos potenciales de contaminación marítima derivados de la actividad portuaria, los categoriza y detalla las actuaciones a llevar a cabo para minimizar su afectación. El PIM se revisa periódicamente para mantenerlo actualizado y garantizar así una respuesta rápida y eficaz ante cualquier incidente.
Ejercicios para estar preparados
Port Tarragona realiza una decena de ejercicios al año, entre simulacros operativos como este, simulacros de gabinete, prácticas, jornadas de seguridad y sesiones internas para poner a prueba y mejorar constantemente sus planes y protocolos de seguridad ante todo tipo de emergencias. En algunos casos, los simulacros implican la puesta en práctica del despliegue y de todos los cuerpos implicados, como ha sido el caso de este simulacro, lo que permite analizar el funcionamiento de herramientas y la respuesta ofrecida. En otras ocasiones se realizan simulacros de gabinete, en los que se trabaja y se evalúa el grado de coordinación entre los distintos actores implicados, mediante una simulación en la sala de gestión de emergencias de la APT. De hecho, a principios de mayo, se realizó uno de este tipo en colaboración con la Marina Port Tarraco.
A los simulacros hay que sumarles otros tipos de ejercicios como prácticas de embarque y desembarque o pruebas de material de protección y prevención, que ayudan a tener a los equipos entrenados para poder ofrecer una respuesta rápida, eficaz y coordinada en caso de incidente.
Cargando ...
