La delegación del Puerto de Tarragona ha dado a conocer las principales novedades en materia de eólica marina flotante y ha reforzado su posicionamiento como infraestructura competitiva para carga de proyectos y cargas no convencionales.
El Puerto de Tarragona se presenta como un nuevo hub intermodal mediterráneo para la carga general procedente de Asia y América Latina en la feria BreakBulk Europe. Este evento, celebrado del 16 al 18 de junio en Rotterdam, es la principal cita a nivel europeo sobre carga general, carga de proyectos y cargas no convencionales.
La delegación del Puerto de Tarragona ha presentado como principal novedad la alianza entre COSCO y PTP para operar la terminal polivalente del Muelle de Andalucía y la terminal ferroviaria de La Boella. El proyecto ha despertado gran interés en la feria por su conectividad intercontinental, su apuesta por la eficiencia en el transporte y las altas posibilidades de intermodalidad que ofrece. Asimismo, el Puerto de Tarragona también ha explicado sus avances en materia de eólica marina y ha reforzado su posicionamiento como infraestructura competitiva para carga de proyectos, logística de vehículos y mercancías como pasta de papel o productos siderúrgicos.
La reciente adjudicación de la terminal polivalente del Muelle de Andalucía y de la terminal ferroviaria de La Boella a la alianza formada por COSCO SHIPPING Ports y PTP Group ha sido la gran novedad presentada por el Puerto de Tarragona en BreakBulk Europe. El equipo comercial de la Autoridad Portuaria ha mantenido numerosas reuniones de trabajo en las que ha dado a conocer los detalles del proyecto.
de interés ↷
FEPORT highlights EU Ports Strategy and private investment role during Summer General Assembly in Constanţa
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El sector ha mostrado un gran interés en la terminal gracias a su conectividad intercontinental entre Europa, Extremo Oriente y América, así como a sus opciones de intermodalidad eficiente, tanto hacia el interior de la península con la terminal intermodal de Guadalajara–Marchamalo como hacia el resto del continente a través del Corredor Mediterráneo.
Paralelamente, PTP Group ha presentado en su estand de la feria su proyecto, con la participación de representantes de COSCO SHIPPING y del Puerto de Tarragona. En este acto, han destacado a Tarragona como el “nexo de unión entre el Mediterráneo, Asia y América, por mar, carretera y ferrocarril”, y han definido la nueva terminal como “la primera gran plataforma euromediterránea de gestión compartida entre socios de origen latinoamericano y chino”.
Un puerto competitivo para la eólica y el project cargo
La participación en BreakBulk Europe ha servido también para presentar las novedades del Puerto de Tarragona en materia de eólica marina flotante. La obtención de 24 millones de euros de los fondos PORT EOLMAR para la construcción de la segunda fase del Muelle de Baleares ha sido recibida como una confirmación de la estrategia del puerto para convertirse en hub de construcción, montaje, logística y mantenimiento de aerogeneradores destinados a los futuros parques eólicos del Mediterráneo occidental.
Asimismo, la presencia en Rotterdam ha permitido consolidar el posicionamiento del Puerto de Tarragona como infraestructura competitiva para la carga de proyectos, gracias a su ubicación estratégica, su climatología favorable, sus instalaciones portuarias con capacidad y calados adecuados, y un tejido productivo en su entorno con alta especialización en este tipo de actividades.
La delegación también ha aprovechado el evento para reforzar otros tráficos clave en su estrategia de diversificación, como los vehículos, la pasta de papel o los productos siderúrgicos, ámbitos en los que el enclave tarraconense ya está bien posicionado pero con potencial de crecimiento.
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