Entre enero y agosto de este año, el sistema portuario de titularidad estatal movió 365,5 millones de toneladas, lo que supone un 4,1% menos que en el mismo periodo del año anterior.
Los graneles sólidos resistieron (+0,8%) hasta los 62 millones de toneladas, gracias al fuerte incremento del movimiento de cereales (+49%).
Los graneles líquidos, por su parte, cayeron un -4,4%, aunque superaron los 117 millones de toneladas.
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Hapag-Lloyd announces COO departure in 2026 following mutual agreement
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Por su parte, la mercancía general cayó el 5,4%, sobre todo por el descenso en contenedores (-8,2%), aunque la mercancía general convencional aumentó el 0,9% hasta los 56,9 millones de toneladas, un mes más gracias al impulso de los vehículos. Los puertos españoles movieron 2,5 millones de toneladas de vehículos en régimen de mercancía, el 46,2% más que en los mismos meses de 2022, confirmando la fortaleza de este tipo de tráfico. El tráfico ro-ro creció un 1,8% hasta los 48,7 millones de toneladas.
El número de buques mercantes por los puertos españoles aumentó el 6,2% respecto a los ocho primeros meses del año anterior con un total de 110.590 unidades, y el arqueo bruto creció un 7,2%.
El tráfico de pasajeros también sigue la tendencia al alza. En total, 26,8 millones de personas pasaron por los puertos españoles entre enero y agosto, el 22,1% más que en esos meses de 2022. Los cruceristas superaron los 7 millones, el 65,4% más, y confirmando la sostenida recuperación del sector que más se vio afectado por la pandemia.
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