El objetivo es suprimir las maniobras que los trenes de mercancías del puerto realizan en el frontal marítimo de la ciudad, eliminando así los ruidos, vibraciones y riesgo de accidentes en zona urbana.
La actuación responde a los objetivos de la Estrategia de Movilidad, Segura, Sostenible y Conectada 2030.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha formalizado por 744.150 euros (IVA incluido) y con un plazo de ejecución de 30 meses el contrato de servicios para la redacción del estudio informativo de los nuevos accesos ferroviarios al Puerto de Tarragona, que permitirá disponer de nuevas conexiones y mejorar los movimientos ferroviarios en la ciudad.
El objeto del estudio consiste en definir y analizar las actuaciones técnicas necesarias para contar con nuevas conexiones en los accesos al puerto que le permitan disponer de salidas directas desde las distintas terminales a la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) y a la terminal de Tarragona Mercaderíes. Además, se eliminarán las afecciones que se producen actualmente a la zona urbana de Tarragona, donde los trenes realizan maniobras.
de interés ↷
FEPORT highlights EU Ports Strategy and private investment role during Summer General Assembly in Constanţa
More information at: https://financialports.com/feport-highlights-eu-ports-strategy-and-private-investment-role-during-summer-general-assembly-in-constanta/
Todos los trabajos se realizarán en coordinación con Adif, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Tarragona, en el marco de un grupo de trabajo creado a tal efecto.
Características del estudio
Tal y como marca la legislación vigente del sector ferroviario, el alcance del trabajo consistirá, en primer lugar, en la redacción de un estudio de viabilidad y, posteriormente, en la redacción y tramitación de un estudio informativo dependiendo de los resultados de dicho estudio de viabilidad.
El alcance del estudio informativo a redactar será el necesario para servir de base a los procesos de información pública y de audiencia a las administraciones establecidos tanto en la legislación ferroviaria como en la legislación ambiental vigentes.
El contrato incluirá la prestación de servicios de ingeniería (consultoría y asistencia) para la realización de los mencionados trámites de información pública y audiencia a las administraciones, análisis de alegaciones y obtención, en su caso, de la Declaración de Impacto Ambiental, hasta la aprobación definitiva del estudio informativo.
Cargando ...
