FEDEPORT congregó este mediodía a las empresas y entidades vinculadas al sector marítimo y portuario en la tradicional comida navideña, pero que, como es habitual, ha servido para realizar una serie de valoraciones, resúmenes y hasta reivindicaciones sobre los diferentes aspectos que ralentizan el desarrollo portuario.
José Juan Ramos, acompañado por toda la junta directiva de Fedeport y por los presidentes y directores de las autoridades portuarias de Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas de Gran Canaria, Pedro Suárez y Beatriz Calzada, respectivamente, en una concreta alocución muy concreta señaló que era necesario seguir trabajando en poner en valor la amplia representación de empresarios de ambas provincias y, de forma especial, su espíritu de colaboración.
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Lloyd’s Register leads HAZID workshop to advance modular nuclear reactor integration in maritime energy and propulsion
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«En nombre de la Federación Canaria de Empresas Portuarias queremos agradecer y destacar el compromiso de ambas autoridades portuarias por un proyecto regional y es que, de esta forma podremos hacer frente a desafíos globales y abordar los retos a los que se enfrentan nuestros puertos».
Quiso destacar el trabajo conjunto de todos y con menciones especiales para el Clúster Marítimo de Canarias y para Proexca, y es que, señaló, que yendo de la mano a eventos como el Congreso Eólico, el Navalia Meeting, el de Oil&Gas o las Jornadas de Riesgos Laborales y Robótica, «nos fortalecemos y promovemos iniciativas que son, en muchos casos, cruciales para Canarias» como el desarrollo de la energía eólica offshore o trabajar en pro de nuevas opciones de mercado.
Hubo más cuestiones importantes en las palabras de José Juan Ramos, pero es que, posteriormente, tomaría la palabra Pedro Suárez y también señaló esa relevante colaboración entre empresas y entidades como las autoridades portuarias, «unos estamentos que han tomado un rumbo más entusiasta desde hace tres meses que son los que llevamos Beatriz Calzada y yo, y ya saben todos que hemos empezado por conocer cada uno de ustedes y las características de sus empresas y cómo podemos trabajar juntos».
Suárez no dejó de lado señalar que de esta manera se hace frente a los problemas y a todos los desafíos que ahora mismo acechan los puertos canarios como referente del Atlántico y punto de referencia para ser el hub de Europa, Latinoamérica y África.
Finalizó con las felicitaciones habituales de estas fechas.
Por su parte, la presidenta de la AP de Las Palmas de GC, Beatriz Calzada, hizo un ‘documental’ de la situación de los puertos canarios y de sus necesidades, retos y peligros al acecho, pero de una manera especial habló de esa incomprensible serie de normativas que desde la Comisión Europea y la propia Unión Europea se están poniendo en valor y que, en muchos casos, van en contra de los propios intereses económicos de la UE, «pero ellos siguen y siguen sacando normas y directrices que, como el tema de las tasas de CO2, no tienen razon de ser y que saben, perfectamente, que es imposible de cumplir, ni en enero de 2024, ni en el 2030».
Calzada explicó que son muchos los frentes abiertos y que algunos son verdaderos peligros para los puertos canarios abogó por una resistencia a ultranza y una completa unión para hacer ver que no hay razón para dictar sentencias que perjudican a amplios sectores económicos, a entidades y a regiones como Canarias.
«Afortunadamente no estamos solos pero sí que estamos luchando de maneras concretas sobre nuestras opciones de librarnos de esas normas y tasas sobre el CO2, situándonos como RUP y, simplemente, es esperar a que se nos dé la razón», pero insistió que es incomprensible que un estamento como la UE se ‘ataque’ a sí misma y que pese a demostrárselo, siga sin contestar, emitir resoluciones o, simplemente, decir algo al respecto.
Después de la felicitación de Calzada por la fechas, cerró el acto José Juan Ramos como presidente de Fedeport y emplazó a los asistentes a seguir trabajando por la actividad portuaria.
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