El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha informado hoy en sede parlamentaria sobre los avances para convertir el Puerto de Playa Blanca, en Lanzarote, en una escala estratégica para cruceros y megayates dentro de la red autonómica gestionada por Puertos Canarios.
Durante su intervención, Rodríguez ha destacado que se ha desarrollado una estrategia específica, basada en un diagnóstico previo de las carencias existentes hasta 2023, que impedían a los puertos autonómicos competir en igualdad de condiciones con los puertos capitalinos. “Por primera vez, hemos actuado con planificación, interlocución directa con operadores y criterios claros de sostenibilidad, servicios y capacidad técnica”, ha señalado el consejero.
Infraestructuras, servicios técnicos y sostenibilidad
Entre las actuaciones más relevantes en Playa Blanca destaca la culminación de la nueva estación marítima de 1.800 metros cuadrados, equipada con cinco oficinas operativas, cafetería, aseos y dos locales comerciales. Además, se ha ampliado la dársena exterior y reorganizado la dársena interior para mejorar la operativa de ferries y embarcaciones pesqueras y deportivas.
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Asimismo, se han implantado servicios ecosostenibles siguiendo criterios estéticos y medioambientales inspirados en César Manrique, como la ventilación natural y seis puntos de recarga para vehículos eléctricos, así como zonas de aparcamiento ampliadas. Recientemente se han adjudicado también mejoras en el control de accesos, mobiliario urbano y señalización por un importe de 440.565 euros.
Puerto alternativo a Los Mármoles y destino para cruceros boutique
Con esta iniciativa, el puerto de Playa Blanca podría llegar a consolidarse como alternativa estratégica al puerto de Los Mármoles durante periodos de alta demanda, en colaboración directa con la Autoridad Portuaria, que prestaría aquellos servicios técnicos portuarios con amarres, remolcadores, practicaje y estiba, garantizando su disponibilidad durante los atraques. Con el apoyo de Promotur, el Ejecutivo canario ha iniciado campañas específicas dirigidas a operadores de cruceros medianos y exclusivos. También se han mantenido contactos directos con consignatarias, compañías navieras como Costa Cruceros, Royal Caribbean y Cunard, y se ha asistido a la última asamblea de Medcruise, celebrada el pasado 10 de febrero.
“Gracias a este trabajo conjunto, al menos siete operadores han mostrado interés real y ya se contempla la llegada del primer crucero boutique a Playa Blanca, además de once escalas previstas, entre el otoño de 2025 y la primavera de 2026, lo que permitirá diversificar la economía de la zona”, ha concluido el consejero.
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