El pasado día 2 de diciembre tuvo lugar la inauturación de la 2ª terminal de contenedores del Puerto de Abidjan.
Fue inaugurada por el Vicepresidente de la República de Costa de Marfil, Tiémoko Meyliet KONÉ, acompañado por otras miembros del gobierno.
Esta nueva plataforma, que requirió una inversión total de 596 000 millones FCFA (95283 millones de dólares) , incluidos 334 para movimiento de tierras y la creación de 37,5 hectáreas de terreno a cargo del Puerto Autónomo de Abiyán y 262 000 millones FCFA para las obras de superestructura a cargo del concesionario, permitirá al puerto de Abiyán multiplicar por 2,5 su capacidad de manipulación de contenedores, pasando de 1 millón de TEU/año a 2,5 millones de TEU/año y recibir buques de 16 metros de calado capaces de transportar hasta 14.000 TEU frente a los 3.500 TEU actuales.
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Por el Vicepresidente, Excmo. Tiémoko Meyliet KONÉ, esta segunda terminal de contenedores no solo es necesaria para reposicionar el Puerto de Abiyán en el concierto de los principales puertos de África, incluso del mundo, sino también esencial para acompañar de manera sostenible a Costa de Marfil en el camino del crecimiento.
China Harbour Engineering Company (CHEC) obtuvo la ejecución de las obras de infraestructura, y el consorcio APM Terminals / Bolloré Africa Logistics / Bouygues TP, ganó el concurso internacional para realizar los trabajos de superestructura y se encargará de operar la segunda terminal de contenedores a través de su filial Côte d’Ivoire Terminal.
En su discurso, Philippe LABONNE, presidente de Bolloré Africa Logistics, indicó que la segunda terminal de contenedores lleva el puerto de Abiyán a una nueva dimensión. Para él, esta nueva terminal se está convirtiendo en una plataforma de transbordo para los países vecinos y una puerta de entrada privilegiada para los países del interior (Burkina Faso, Malí, Níger).
Esta terminal, mencionó, está habilitada cumpliendo con las últimas normas ambientales. Se destacará por el control de su huella de carbono y se etiquetará como «Terminal Verde» gracias a sus equipos de manipulación y procesamiento de contenedores (pórticos de muelle, pórticos de patio, camiones de carga, etc.), alimentados con energía verde, especialmente eléctrica).
Desde su puesta en marcha el 2 de noviembre de 2022, la nueva terminal de contenedores cuenta con la confianza de los tres principales armadores mundiales: MSC, MAERSK y CMA CGM.
La nueva terminal también está referenciada con los principales importadores y exportadores en Costa de Marfil, África y en todo el mundo.
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